電動(dòng)汽車時(shí)代的“加油站”，不止安全便捷——熵基7kW單相交流充電樁CP7-100系列

近年來(lái)，在政府促消費(fèi)政策的牽引下，我國(guó)新能源汽車的保有量得到全面提升。據(jù)近期公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2022年6月底，我國(guó)新能源汽車的保有量已經(jīng)突破1000萬(wàn)大關(guān)，達(dá)到1001萬(wàn)輛，占汽車總量的3.23%；其中純電動(dòng)汽車的保有量為810.4萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的80.93%。

為了加速推動(dòng)實(shí)現(xiàn)我國(guó)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，眾多產(chǎn)業(yè)界企業(yè)紛紛布局智能充電領(lǐng)域，全面加快充電樁的普及，推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。

而在這些玩家中，熵基科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“熵基科技”）擁有天然的優(yōu)勢(shì)，成為其中的佼佼者——作為一家以多模態(tài)生物識(shí)別和計(jì)算機(jī)視覺(jué)為核心技術(shù)的國(guó)際化企業(yè)，熵基科技在智能交通領(lǐng)域已有諸多建樹(shù)，在智慧停車方面的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)沉淀，可以十分容易就移植到智能充電。

面向未來(lái)智慧停車場(chǎng)的建設(shè)需求，熵基科技順勢(shì)推出CP7-100系列7kW單相交流充電樁，旨在為新能源車主打造充停美好新體驗(yàn)，助力停車設(shè)施與充電設(shè)施一體化協(xié)調(diào)發(fā)展。

經(jīng)典與個(gè)性融合，打造安全穩(wěn)定服務(wù)

CP7-100系列7kW單相交流充電樁外形簡(jiǎn)約，其尺寸大小為262 × 143 × 372mm。外殼采用高強(qiáng)度鈑金材料制作，邊緣側(cè)加入密封設(shè)計(jì)，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP54，可以廣泛適用于室內(nèi)、外各類復(fù)雜環(huán)境。

安裝部署方面，該充電樁支持壁掛式或落地式兩種方式安裝，可適應(yīng)不同的應(yīng)用場(chǎng)景。而不同的固定方式所占用的面積并不相同——壁掛式采用壁掛背板，占用面積約0.275×0.175m；落地式則通過(guò)落地立柱固定，占用面積約0.1×0.06 ×1.455m。

在充電樁正面，CP7-100搭配了一塊4.3英寸的數(shù)字顯示屏，可實(shí)時(shí)顯示設(shè)備狀態(tài)、運(yùn)行數(shù)據(jù)（電壓、電流、功率、充電電量和時(shí)間）和故障信息。該屏幕同時(shí)具有功耗低、亮度高、易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。在屏幕下方則設(shè)有NFC讀卡器，便于用戶刷卡操作；獨(dú)特的流線“S”型狀態(tài)燈，在不同狀態(tài)下呈現(xiàn)出不同的色彩：待機(jī)狀態(tài)呈現(xiàn)藍(lán)色；充電狀態(tài)呈現(xiàn)綠色閃爍；故障狀態(tài)呈現(xiàn)紅色，讓車主體驗(yàn)感滿滿。

充電樁下方則是電源輸入及輸出孔，外部電源線可通過(guò)左下方電源孔進(jìn)入充電樁內(nèi)部，而右下方電源輸出孔則連接了充電槍，而充電槍專用固定位在右側(cè)下方。

特別值得一提的是，CP7-100系列充電樁的充電槍接口采用了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)接口，可適用于國(guó)內(nèi)所有符合新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)汽車。同時(shí)，充電槍采用了卡扣設(shè)計(jì)，在充電過(guò)程中，可緊緊的連接在電動(dòng)汽車充電接口上，防止意外脫落所導(dǎo)致的意外事件，確保使用安全。

在充電槍固定器上方則是緊急按鈕，在出現(xiàn)特別情形下，通過(guò)按下緊急按鈕實(shí)現(xiàn)緊急斷電，避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。旋轉(zhuǎn)按鈕之后，又能自動(dòng)恢復(fù)供電。

而在充電樁內(nèi)部，可根據(jù)用戶需求搭載TCP/IP網(wǎng)絡(luò)模塊或4G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)模塊，不同的通信方式，滿足不同場(chǎng)景的網(wǎng)絡(luò)搭建需求；同時(shí)，當(dāng)充電樁啟用后，用戶可通過(guò)平臺(tái)小程序方便的查找并確定附近充電樁位置。

據(jù)測(cè)評(píng)了解，該充電樁可在溫度-30～＋55℃、濕度5%～95%、海拔2000米以下的環(huán)境正常工作，輸入電壓220V/AC、頻率50 Hz，輸出電壓與電流分別為220V/AC和32A；平均故障間隔時(shí)間10000小時(shí)，符合GB/T 18487.1-2015、GB/T 18487.2-2017、GB/T 34657.1-2017、NB/T 33002-2018、NB/T 33008.2-2018等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

此外，該充電樁在安全方面構(gòu)建了多重保護(hù)機(jī)制，如過(guò)壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、接地保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)、防雷保護(hù)、傾倒保護(hù)，在確定設(shè)備安全運(yùn)行的同時(shí)，最大程度上的保障用戶的使用體驗(yàn)不受到影響。

穩(wěn)定輸出，便捷管理

作為一款新一代的新能源汽車充電樁，熵基CP7-100系列單相交流充電樁的使用并不復(fù)雜，用戶僅需取下充電槍并插入汽車充電口，掃碼完成繳費(fèi)即可對(duì)汽車充電；當(dāng)電量充滿后，充電樁將自動(dòng)斷電，并通過(guò)智能手機(jī)等通信終端設(shè)備告知用戶。

而用戶也可通過(guò)手機(jī)對(duì)充電樁進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，如斷電、續(xù)充、充值、退費(fèi)等操作；同時(shí)，家庭用戶或單位管理員也可通過(guò)NFC卡進(jìn)行更為直接的刷卡充電操作。

看似簡(jiǎn)單的操作，內(nèi)部蘊(yùn)含了熵基對(duì)充電樁的眾多思考：

1、自動(dòng)保持充電樁電壓穩(wěn)定輸出

雖然目前部分車企提出了超級(jí)快充的標(biāo)準(zhǔn)，但作為企業(yè)基于自己系統(tǒng)的協(xié)議，尚未得到全面應(yīng)用——由于電池管理技術(shù)的問(wèn)題，超級(jí)快充技術(shù)并未完全成熟，一旦出現(xiàn)任何問(wèn)題，都將對(duì)車輛造成無(wú)法逆轉(zhuǎn)的損害。

正因?yàn)槿绱?，熵基單相交流充電樁CP7-100系列最大輸出功率設(shè)置為7kW，避免大功率帶來(lái)的不確定危險(xiǎn)，確保用戶車輛電池的壽命。同時(shí)，充電柜還可自動(dòng)與車輛充電系統(tǒng)進(jìn)行識(shí)別，當(dāng)汽車電源達(dá)到設(shè)定數(shù)值時(shí)，充電柜即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)斷電。

2、安全卡扣，杜絕惡意/無(wú)意插拔

熵基科技在CP7-100系列的充電槍上采用了按壓式卡扣設(shè)計(jì)，在充電和鎖車情況下，該卡扣處于鎖死狀態(tài)，只有用戶在完成充電并解鎖汽車時(shí)，卡扣才能正常按下并取出充電槍，充分確保用電安全。

3、網(wǎng)絡(luò)通訊，云端管理

為了更好的管理充電樁，熵基單相交流充電樁CP7-100系列可采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)模塊或4G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)模塊，通過(guò)不同的通信方式，不僅可以滿足用戶的不同建設(shè)需求，同時(shí)也確保設(shè)備實(shí)時(shí)在線，從而為用戶提供穩(wěn)定的服務(wù)。

而基于通信模塊，管理方可通過(guò)后臺(tái)對(duì)充電樁進(jìn)行管理，時(shí)刻了解充電樁現(xiàn)狀問(wèn)題，并實(shí)現(xiàn)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。

通過(guò)對(duì)細(xì)節(jié)的把控，熵基把簡(jiǎn)單交給用戶，把復(fù)雜留給自己，從而確保充電樁整體的可靠性、安全性和便捷性。

一體化管理 打造無(wú)憂充電場(chǎng)景

為了助推國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)加快發(fā)展，更好的服務(wù)用戶，創(chuàng)造良好的停車、充電體驗(yàn)，熵基科技交流充電樁還可與停車場(chǎng)管理系統(tǒng)相融合，從而提升停車場(chǎng)的使用率、充電服務(wù)收益率和良好的用戶停車充電體驗(yàn)。熵基科技停車充電一體化平臺(tái)不僅將智慧充電SaaS平臺(tái)與智慧停車SaaS平臺(tái)打通，使充電與停車服務(wù)相互融合，實(shí)現(xiàn)充電車輛停車優(yōu)惠減免、便捷支付、解決燃油車占位、短充長(zhǎng)停等管理痛點(diǎn)，還可以對(duì)接國(guó)家/地方政府充電平臺(tái)，符合政府監(jiān)管要求。未來(lái)，其充電系統(tǒng)還可以與第三方互聯(lián)網(wǎng)充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、地圖APP打通，為車主提供更多的便利。

熵基單相交流充電樁CP7-100系列與智慧停車系統(tǒng)，通過(guò)有線或者無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的方式直接部署到云平臺(tái)，管理人員可通過(guò)云平臺(tái)隨時(shí)隨地查看車場(chǎng)訂單詳情、車輛進(jìn)出場(chǎng)圖片和視頻、異常訂單處理、遠(yuǎn)程開(kāi)閘、線上對(duì)講等功能。消費(fèi)者通過(guò)電子支付方式實(shí)現(xiàn)自助繳費(fèi)，進(jìn)一步降低人員資源及成本支出。

同時(shí)，該一體化管理平臺(tái)還可支持集團(tuán)化管理，通過(guò)平臺(tái)隨時(shí)監(jiān)管各停車場(chǎng)。

此外，平臺(tái)還包含充電樁運(yùn)營(yíng)管理模塊，管理人員可對(duì)充電設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控以及運(yùn)營(yíng)收益統(tǒng)計(jì)分析，通過(guò)與停車數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通即可實(shí)現(xiàn)充電優(yōu)惠停車等便民服務(wù)。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

1.外形小巧、密封性高，可應(yīng)用在室內(nèi)外環(huán)境；

2.兼容性高，適配國(guó)內(nèi)99%以上的新能源汽車；

3.多種支付模式，滿足消費(fèi)者個(gè)性化支付模式；

4.基于多平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，不僅可以滿足管理人員的管理需求，還可讓消費(fèi)者充電停車體驗(yàn)更加便利。

點(diǎn)評(píng)：對(duì)于當(dāng)前新能源汽車的車主來(lái)說(shuō)，“充電難”是一個(gè)繞不開(kāi)的話題，除了充電樁數(shù)量少之外，尋找充電樁也是首要事情。但值得注意的是，雖然目前很多地方都建設(shè)了充電樁，但由于品牌不同，導(dǎo)致用戶需要下載不同APP，導(dǎo)致用戶體驗(yàn)感直線下降。

而基于熵基單相交流充電樁CP7-100系列和系統(tǒng)平臺(tái)，用戶不僅可以停車時(shí)進(jìn)行充電，還可以通過(guò)小程序搜索周邊充電樁，提升便利性，同時(shí)充電樁與停車系統(tǒng)相融合，有效提升車主的實(shí)際停車充電體驗(yàn)，進(jìn)一步提升停車場(chǎng)的使用率，從而全面提升停車場(chǎng)的價(jià)值。