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聚焦十一黃金周 “生命通道”屢被占堵車又堵心

時(shí)間:2015-10-09 14:07:15 來(lái)源:深圳市智慧安防行業(yè)協(xié)會(huì) 作者:L

10月1日,在浙江甬臺(tái)溫高速溫州方向發(fā)生一起車禍,一輛廂式小貨車與前車發(fā)生追尾。就在救援部門趕往現(xiàn)場(chǎng)施救的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)高速公路的硬路肩被私家車堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),經(jīng)過(guò)高速交警10多分鐘的疏導(dǎo)后,這條“生命通道”才被打開(kāi)。不過(guò)遺憾的是,小貨車司機(jī)在醫(yī)護(hù)人員到場(chǎng)后宣告死亡。。

4日上午,福建有6個(gè)多月身孕的吳女士身體不適,被家人緊急送往醫(yī)院。上高速后,前方堵車,一些車輛甚至擠占了應(yīng)急車道……孩子最終沒(méi)有保住,孕婦至今仍未脫離危險(xiǎn)。

應(yīng)急車道屢屢被占,堵車又堵心。占用應(yīng)急車道搶行,阻礙救護(hù)車、搶險(xiǎn)車、執(zhí)法車通行,嚴(yán)重影響道路通行秩序,甚至造成了嚴(yán)重后果,保障“生命通道”的安全暢通是對(duì)所有生命的尊重。

今年國(guó)慶黃金周深圳市全力保障長(zhǎng)假返程高峰安全順暢,全力防范重特大交通事故的發(fā)生。長(zhǎng)假期間,深圳市未出現(xiàn)嚴(yán)重交通擁堵情況,未發(fā)生一次死亡3人以上較大交通事故,未出現(xiàn)明顯的返程高峰,主干道以及景區(qū)周邊道路交通平穩(wěn)有序。

深圳市嚴(yán)查占應(yīng)急車道 電子抓拍車輛違法行為占40%

節(jié)日期間,深圳交警啟動(dòng)所有高速路、快速路、收費(fèi)站等電子警察,重點(diǎn)對(duì)占用應(yīng)急車道交通違法行為進(jìn)行查處。據(jù)統(tǒng)計(jì),9月30日12時(shí)至10月6日24時(shí),共查處了151宗占用應(yīng)急車道交通違法,占總數(shù)的40%,電子抓拍為深圳市嚴(yán)查違法車輛立了大功。其中這些違法車絕大部分是本市車輛,其次是東莞車、再次是廣州車。

節(jié)假日期間,通過(guò)市民舉報(bào)錄入的198宗和電子抓拍151宗,共計(jì)349輛車占用應(yīng)急車道被查處。市交警局指揮中心值班科長(zhǎng)曾濤表示,對(duì)于占用應(yīng)急車道交通違法行為,交警部門將予以罰款和記分的處罰。

返程高峰 交管增設(shè)備抓拍車輛違法行為

公安部交管局負(fù)責(zé)人表示,假期返程高峰,占用應(yīng)急車道行駛等影響道路交通安全、暢通的違法行為會(huì)明顯上升甚至反彈,為此,公安部交管局已部署各地公安交管部門最大限度向路面投入警力,繼續(xù)嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)處占用應(yīng)急車道等違法行為。

按照部署,國(guó)慶期間,各地公安交管部門加強(qiáng)道路勤務(wù)巡查,加大路面管控力度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)占用應(yīng)急車道的駕駛?cè)瞬⑦M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處罰,依法予以記分;加強(qiáng)科技監(jiān)控,充分利用高速公路電子視頻監(jiān)控設(shè)備,進(jìn)行24小時(shí)全天候監(jiān)控,對(duì)監(jiān)控設(shè)備抓拍的占用應(yīng)急車道違法行為,通過(guò)情報(bào)信息板等方式予以警示,并一律依法從嚴(yán)處罰。

今后,公安交管部門還將采取增加移動(dòng)抓拍設(shè)備、加強(qiáng)視頻監(jiān)控等多種措施,將查處占用應(yīng)急車道違法行為常態(tài)化,持之以恒抓下去,依法保障應(yīng)急車道暢通和搶險(xiǎn)救援車輛順利通行。

高速交警分析:無(wú)監(jiān)控抓拍讓駕駛員心存僥幸

每逢長(zhǎng)假,占用高速公路應(yīng)急車道一直是人們?cè)嵅〉脑掝}。高速交警分析,長(zhǎng)假期間,出現(xiàn)三種影響高速公路正常通行的情況。其中部分駕駛員以為只有部分路段有監(jiān)控,駛離較遠(yuǎn)后,就開(kāi)始心存僥幸占用應(yīng)急車道行駛,這種現(xiàn)象占首要。

二是不良駕駛習(xí)慣成為影響通行的主因。許多駕駛員將城區(qū)行駛習(xí)慣帶上高速公路,隨意變道、搶道、踩剎車,引發(fā)“鯰魚(yú)效應(yīng)”,使后方整體車輛速度減緩甚至停滯;三是部分駕駛員對(duì)高速公路行車的危險(xiǎn)性缺乏估計(jì),發(fā)生追尾、擦掛交通事故,特別是超車道內(nèi)發(fā)生事故后,不及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng),也不擺放警示標(biāo)志,而是站在車道內(nèi)討價(jià)還價(jià)。尤其是夜間發(fā)生事故后,不及時(shí)轉(zhuǎn)移車上人員,自身安全受到嚴(yán)重威脅還渾然不知。

各地公安交管部門采取措施 三十日內(nèi)處理違法車輛

而這次按照公安部的統(tǒng)一部署,對(duì)違法占用應(yīng)急車道的行為,交管部門將按“五個(gè)必須”進(jìn)行依法和及時(shí)處理。即違法行為被電子監(jiān)控設(shè)備抓拍后,必須在10日內(nèi)錄入交通違法信息系統(tǒng);對(duì)外地機(jī)動(dòng)車違法信息錄入系統(tǒng)后,必須在24小時(shí)內(nèi)轉(zhuǎn)遞至機(jī)動(dòng)車登記地;違法信息錄入系統(tǒng)后,必須在3日內(nèi)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)公共信息查詢平臺(tái)、查詢服務(wù)電話等形式向社會(huì)提供查詢,并通過(guò)郵寄信函或者電話通知等方式,通知機(jī)動(dòng)車所有人或管理人;要求當(dāng)事人接到通知后,必須在30日內(nèi)接受違法處理,否則公安交管部門將組織追查;無(wú)論是被現(xiàn)場(chǎng)查獲的,還是被電子監(jiān)控設(shè)備抓拍的,必須依法處罰。

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