2015年起,RFID電子汽車標(biāo)識(shí)在全國范圍內(nèi)不斷推進(jìn),目前已進(jìn)入試點(diǎn)階段。在環(huán)保、安保、交通管理方面的剛性需求背景下,三年前就已逐步涉入RFID電子車牌業(yè)務(wù)的鍵橋通訊或?qū)⒂瓉肀l(fā)式增長的契機(jī)。對此,國泰君安日前給予鍵橋通訊2015年35倍PE,目標(biāo)價(jià)14元,首次覆蓋給予“增持”評級。
自2012年開始,鍵橋通訊已看到城市智能交通車輛管理的巨大市場前景,從RFID智能交通專用讀寫器入手,自主研發(fā)全系列產(chǎn)品,開拓智能交通高端市場應(yīng)用。歷經(jīng)多年的潛心研究,鍵橋通訊成功研制出超高頻RFID芯片KB-2720,并達(dá)到小批量生產(chǎn)。至此,鍵橋通訊成為國內(nèi)具有雙存儲(chǔ)器的超高頻RFID芯片的首家企業(yè),這在中國芯片史上具有里程碑式的意義。
目前,第一批“電子車牌”即將發(fā)放,首批發(fā)放10萬張,國泰君安預(yù)計(jì),以2014年底1.45億汽車保有量為基礎(chǔ),電子車牌僅RFID標(biāo)簽的市場規(guī)模將近百億,未來5年滲透率便可達(dá)90%;而從2012年就開始投入電子車牌芯片研發(fā)的鍵橋通訊來說,市場潛力巨大,業(yè)績有望超出預(yù)期。