摘要:
在機(jī)構(gòu)投資者看來(lái),在巴黎暴恐事件及中美南海博弈等背景下,伴隨大國(guó)崛起的必然是軍事實(shí)力的提升,加上疊加軍隊(duì)改革等因素,軍工板塊到了布局的較好時(shí)機(jī)。本文小編為你盤點(diǎn)下安防軍工概念股,僅供參考。
安防軍工概念股有哪些?安防軍工概念股一覽
編者按:從9月份開(kāi)啟的反彈行情仍在繼續(xù),短短兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)上證綜指大幅上漲20%以上,代表新興產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)業(yè)板指則飆漲五成以上,新能源汽車、次新股及虛擬現(xiàn)實(shí)等題材板塊不少個(gè)股走出翻倍乃至兩倍行情,投資者入市意愿增加。在機(jī)構(gòu)投資者看來(lái),在巴黎暴恐事件及中美南海博弈等背景下,伴隨大國(guó)崛起的必然是軍事實(shí)力的提升,加上疊加軍隊(duì)改革等因素,軍工板塊到了布局的較好時(shí)機(jī)。
中航動(dòng)力:配套波動(dòng)引收入微調(diào),關(guān)注資產(chǎn)整合和兩機(jī)專項(xiàng)
投資要點(diǎn)
前三季度收入下滑屬正常波動(dòng): 受防務(wù)產(chǎn)品配套推遲等軍品企業(yè)正常收入波動(dòng)因素影響,公司前三季度實(shí)現(xiàn)139.04億元收入,同比下滑12.63%,預(yù)計(jì)下半年將集中確認(rèn)收入,全年有望實(shí)現(xiàn)年初預(yù)定的收入目標(biāo);1-9月實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.16億元,同比增長(zhǎng)10.84%,其中非經(jīng)常性損益有2.96億元,同比增長(zhǎng)145%,主要原因是政府補(bǔ)劣、交易性金融資產(chǎn)處置收益大幅增加;1-9月扣非后的凈利潤(rùn)為2.20億元,同比下滑36.16%。由于公司承擔(dān)了國(guó)內(nèi)軍用發(fā)動(dòng)機(jī)的主要型號(hào)任務(wù),國(guó)防戰(zhàn)略性的訂單需求一直供不應(yīng)求,我們認(rèn)為當(dāng)前業(yè)績(jī)的變動(dòng)屬于交付節(jié)奏的正常調(diào)整。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)資產(chǎn)整合預(yù)期增強(qiáng):公司10月13日公告控股股東中航工業(yè)正制定下屬航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)的重組整合方案,可能引發(fā)公司實(shí)際控制人變更;隨后,中航動(dòng)控(000738)和成發(fā)科技(600391)也發(fā)布了相似公告。我們認(rèn)為這表明中航工業(yè)集團(tuán)層面正積極探索航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)資產(chǎn)的發(fā)展模式調(diào)整,并很可能會(huì)參照國(guó)外“飛發(fā)分離”的經(jīng)驗(yàn),重組整合現(xiàn)有航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)企(亊)業(yè)單位成立發(fā)動(dòng)機(jī)公司。
“兩機(jī)專項(xiàng)”投入或達(dá)千億,公司有望直接受益:美國(guó)等航空發(fā)達(dá)國(guó)家長(zhǎng)期將優(yōu)先發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為國(guó)策,并給予大量經(jīng)費(fèi)支持。我國(guó)的飛機(jī)設(shè)計(jì)受發(fā)動(dòng)機(jī)的制約很大,中央已明確指示將航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)列為國(guó)家重大科技與項(xiàng),包括國(guó)家重點(diǎn)軍用兩用發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目研制、對(duì)現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)以及探索和預(yù)研新一代發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目,相關(guān)投資有望達(dá)到千億級(jí)別(美國(guó)過(guò)去50年累計(jì)投入超過(guò)1000億美元),公司擁有絕大多數(shù)國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)資源有望優(yōu)先受益。
投資建議:公司是我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)制造的核心廠商和主要型號(hào)經(jīng)營(yíng)平臺(tái),考慮到航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)體制改革預(yù)期和型號(hào)需求的市場(chǎng)空間等因素,我們考好公司長(zhǎng)期發(fā)展前景。我們預(yù)測(cè)公司2015-2017年EPS分別為0.63/0.85/1.08元,維持“增持-A”的投資評(píng)級(jí),6個(gè)月目標(biāo)價(jià)為59.50元,相當(dāng)于2016年70倍動(dòng)態(tài)PE.
風(fēng)險(xiǎn)提示:發(fā)動(dòng)機(jī)資產(chǎn)整合、“兩機(jī)與項(xiàng)”、國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)列裝進(jìn)程低于預(yù)期等。
中航動(dòng)控:航空發(fā)動(dòng)機(jī)大腦,靜待兩機(jī)專項(xiàng)扶持
報(bào)告摘要:
前三季營(yíng)收利潤(rùn)略微減少符合預(yù)期:2015年前三季度公司共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入17.87億元,同比減少4.36%,同比營(yíng)收略有減少,其中第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.92億元,同比減少5.46%。前三季度共實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)1.53億元,同比微減1.82%,其中第三季度貢獻(xiàn)0.56億元,同比微增1.83%;基本每股收益為0.05元。公司目前的第一大業(yè)務(wù)為發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)及部件,共貢獻(xiàn)超過(guò)70%主營(yíng)業(yè)務(wù)收入,為公司營(yíng)業(yè)收入的主要來(lái)源。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際控制人變更,飛/發(fā)合一制度瓶頸有望破除:中航工業(yè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)三家公司于10月13日晚同時(shí)發(fā)布公告稱,公司實(shí)際控制人中航工業(yè)告知,按照國(guó)家有關(guān)部門的安排,目前正制定中航工業(yè)下屬航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)企事業(yè)單位業(yè)務(wù)的重組整合方案,中航工業(yè)預(yù)計(jì)不再成為公司的實(shí)際控制人,飛/發(fā)分離符合我們預(yù)期。我們認(rèn)為這預(yù)示著中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)正在積極改變“一廠一所一型號(hào)”舊的航空工業(yè)研制模式,旨在破除制度瓶頸,整合航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)研發(fā)資源,通過(guò)注入市場(chǎng)活力來(lái)激發(fā)兩機(jī)研發(fā)動(dòng)力。同時(shí)提高了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重視程度,徹底改變過(guò)去重視不夠的局面,未來(lái)有望通過(guò)專項(xiàng)資金扶持來(lái)推動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)快速發(fā)展。航空發(fā)動(dòng)控制系統(tǒng)相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦和神經(jīng)系統(tǒng),控制系統(tǒng)的優(yōu)劣直接關(guān)系到航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、可靠性,公司作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)重要的控制系統(tǒng)提供商,未來(lái)有望通過(guò)“兩機(jī)”專項(xiàng)重點(diǎn)扶持完成跨越式發(fā)展。