目前全國(guó)有20多個(gè)城市超過100條地鐵項(xiàng)目使用了霍尼韋爾的產(chǎn)品技術(shù)和解決方案,肩負(fù)著數(shù)千萬乃至上億的人口的通行安全。如果作個(gè)生動(dòng)的比喻,霍尼韋爾就好像是一個(gè)隱于鬧市的“地鐵俠”,武功高強(qiáng),眼明手快,應(yīng)對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)中各種各樣的挑戰(zhàn)。雖然人們看不見它,它卻無時(shí)無刻不在軌交安全運(yùn)營(yíng)的過程中起著重要作用。
一呼百應(yīng)——高清化、數(shù)字化、智能化的安防多系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)平臺(tái)
霍尼韋爾地鐵行業(yè)數(shù)字安防集成平臺(tái)HUS作為地鐵俠的“超強(qiáng)大腦”,可無縫集成地鐵專用視頻監(jiān)控、警用視頻監(jiān)控、智能分析、圖像識(shí)別、生物識(shí)別、門禁控制、防盜報(bào)警、周界防范等系統(tǒng),各個(gè)集成子系統(tǒng)在這里進(jìn)行統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集,分析,聯(lián)動(dòng)處理和綜合監(jiān)視管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻、門禁、消防、廣播等各子系統(tǒng)的信息交換和聯(lián)動(dòng)控制。通過為“大腦”制定的各種自動(dòng)和半自動(dòng)化智能模式,HUS平臺(tái)一方面可以通過人工設(shè)置相關(guān)的預(yù)案實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)協(xié)同處置,另一方面還可以通過人員、目標(biāo)、事件、行為等業(yè)務(wù)要素分析,結(jié)合增強(qiáng)3D數(shù)字地圖和智能化地鐵實(shí)際運(yùn)行業(yè)務(wù)模型實(shí)現(xiàn)各種智能應(yīng)用,提升管理效率和對(duì)應(yīng)突發(fā)事件的應(yīng)急決策能力。
見微知著——云存儲(chǔ)與大數(shù)據(jù)的地鐵應(yīng)用
霍尼韋爾能夠?yàn)榈罔F應(yīng)用提供相應(yīng)的云存儲(chǔ)解決方案和大數(shù)據(jù)應(yīng)用。每條地鐵線都安裝有數(shù)以千計(jì)的消防、安防前端感應(yīng)探測(cè)設(shè)備,以眾所周知的攝像頭為例,視頻云存儲(chǔ)設(shè)備能夠基于前端采集的報(bào)警信息、后端智能分析系統(tǒng)的報(bào)警及人工標(biāo)注的信息,以及其他對(duì)接系統(tǒng)提供的補(bǔ)充信息等對(duì)視頻進(jìn)行標(biāo)記,以配合深層次數(shù)據(jù)挖掘使用,多達(dá)幾十PB容量的海量視頻內(nèi)容在云端經(jīng)過這樣處理后,警務(wù)及管理人員可以輕易的在里面提取到任何所需的信息。此外,視頻云支持分布式文件系統(tǒng),車站警務(wù)人員通過任意客戶端在日常監(jiān)控和視頻巡邏過程中,對(duì)可疑的人員、車輛、物品可以立刻抓拍圖片和錄像,從“明顯標(biāo)識(shí)、反?,F(xiàn)象、特殊物品、個(gè)體特征”等四個(gè)方面進(jìn)行分析,同時(shí)記錄相關(guān)研判信息,如人員特征、顏色、行為等,建立專門的重要視頻圖像研判信息數(shù)據(jù)庫(kù)。
五行連環(huán)——地鐵消防一體化組網(wǎng)能力
霍尼韋爾的地鐵消防一體化組網(wǎng)解決方案包含了智能消防報(bào)警系統(tǒng)、空氣采樣系統(tǒng)、氣體滅火控制盤、公共/消防廣播系統(tǒng)以及智能應(yīng)急疏散系統(tǒng)。消防報(bào)警網(wǎng)絡(luò)上最多可支持200個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)互聯(lián),傳輸速率達(dá)到100Mbps,屬于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平,尤其適合地鐵線路多車站,大網(wǎng)絡(luò),報(bào)警響應(yīng)要求高的需求;具有靈活的通訊方式,提供多種協(xié)議接口與ISCS(綜合監(jiān)控系統(tǒng))、TCC(城市軌道交通指揮中心)、BAS(地鐵環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng))、CLK(通信時(shí)鐘子系統(tǒng))、PIS(旅客信息系統(tǒng))等集成,滿足地鐵應(yīng)用幾乎所有的專業(yè)化接口需要,有效降低項(xiàng)目集成實(shí)施難度,同時(shí)可以確保地鐵每一個(gè)角落的消防安全和高效運(yùn)營(yíng)。