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廣東年內(nèi)ETC覆蓋率達(dá)100% 高速暢通無阻時(shí)代將至

時(shí)間:2015-08-04 17:54:03 來源:安防行業(yè)協(xié)會(huì) 作者:未知

　　高速公路讓不少有車族又愛又恨，出遠(yuǎn)門走高速通常是首選，可高速收費(fèi)高，又層層設(shè)卡、路路繳費(fèi)，導(dǎo)致車輛停停走走。昨日，廣東省公路建設(shè)有限公司發(fā)出招標(biāo)公告，將在今年完成廣東省內(nèi)2500公里高速路的ETC車道建設(shè)升級改造。這無疑是令有車一族“喜大普奔”的好消息。


　　
　　去年，全省高速公路實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)“一張網(wǎng)”，進(jìn)出高速路只需繳費(fèi)一次即可，走ETC(高速公路電子不停車系統(tǒng))車道的車主甚至可以實(shí)現(xiàn)全程不停車通過高速出入口，今年這一方便措施將逐步擴(kuò)大到全國范圍。
　　
　　今年9月底前將完成聯(lián)網(wǎng)切換
　　
　　根據(jù)招標(biāo)公告，根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于開展全國高速公路電子不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)工作的通知》要求，廣東省將于今年實(shí)現(xiàn)高速公路ETC全國聯(lián)網(wǎng)工作，現(xiàn)將開展相關(guān)的ETC系統(tǒng)升級改造工作。
　　
　　該項(xiàng)目位于廣東省內(nèi)各地市，分布在粵中、東、西、北各地，所占通車?yán)锍谈沁_(dá)到約2500公里，均為廣東省交通集團(tuán)有限公司所轄路段。項(xiàng)目的內(nèi)容包括ETC車道的建設(shè)與就有ETC車道的升級改造等。
　　
　　按照交通運(yùn)輸部要求，廣東省要在今年9月底前納入全國ETC聯(lián)網(wǎng)，并要求在2015年底實(shí)現(xiàn)主線收費(fèi)站ETC覆蓋率達(dá)到100%。
　　
　　出省通道通行效率將提高
　　
　　實(shí)現(xiàn)高速路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，最直觀的好處就是走高速路只需要在出口交一次費(fèi)即可。去年6月底，省內(nèi)的高速路率先實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。


　　
　　全省因聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)累計(jì)撤銷主線收費(fèi)站或標(biāo)識站達(dá)69個(gè)，減少收費(fèi)站建設(shè)86個(gè)，以往沙貝收費(fèi)站、太和收費(fèi)站這樣的堵車黑點(diǎn)可謂瞬間“消失”，即使是從廣州到湛江、汕頭這樣省內(nèi)較遠(yuǎn)的城市，只要全程走高速，只需交費(fèi)一次，如果走的是ETC車道，那么全程都無需停車，在出口就可以一次性自動(dòng)繳納高速路通行費(fèi)用。
　　
　　節(jié)能減排的綠色車道
　　
　　據(jù)科學(xué)測算，使用ETC方式相對于人工收費(fèi)入口，每輛小車可節(jié)約通行時(shí)間32秒/車次(正常通行狀態(tài))，節(jié)省油耗0.03升(按93號汽油計(jì)算)，減少二氧化碳排放近50%、一氧化碳約70%，同時(shí)還節(jié)約通行費(fèi)發(fā)票打印，避免紙張浪費(fèi)，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益凸顯。
　　
　　未來停車場也能ETC
　　
　　ETC在高速公路上的高效、便捷、綠色已被廣泛認(rèn)可，同是交通難題的停車問題也嗅到了ETC的優(yōu)勢。停車場ETC有著快速、安全、舒適、綠色等多方面的優(yōu)勢，而且在緩解停車場高峰時(shí)期車輛出入壓力方面起著很大的作用。
　　
　　ETC應(yīng)用對停車場附近的商業(yè)發(fā)展也將有提升作用，首先是增速，改造之后的ETC通道停車場可提高車輛通行速度，減少車輛入口停留。其次是增收，車輛的快速進(jìn)出，將吸引更多的人流進(jìn)入商業(yè)區(qū)消費(fèi)。最后是增值，ETC以動(dòng)態(tài)化的信息服務(wù)將車位信息傳達(dá)到車主持卡人，作為停車場的增值服務(wù)，ETC給予的方便將使車主更多使用該商業(yè)區(qū)停車場，其帶來的便捷也將帶給車主良好的購物體驗(yàn)。
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