可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)避障飛行的無(wú)人機(jī)Skydio

無(wú)人機(jī)可能會(huì)墜機(jī)、被風(fēng)卷走、被缺乏經(jīng)驗(yàn)的無(wú)人機(jī)操作員控制，又或者在錯(cuò)誤的時(shí)間以錯(cuò)誤的角度飛行，無(wú)人機(jī)有可能與周邊的事物相撞。雖然這些碰撞對(duì)于人類與樹木而言都不算什么，然而這些都成為了更好使用無(wú)人機(jī)的阻礙：沒(méi)有人愿意相信一個(gè)總撞上障礙物的飛行器。我們已經(jīng)見(jiàn)識(shí)了很多有關(guān)無(wú)人機(jī)躲避障礙的系統(tǒng)，最近大疆精靈4也具有了“感應(yīng)與避障”的功能，然而有一款名為Skydio的無(wú)人機(jī)在避障方面很有一絕。

這款無(wú)人機(jī)的機(jī)身看起來(lái)就像是一個(gè)粗粗組裝的模型，而展示它飛行的視頻片段也未加任何修飾。許多有關(guān)無(wú)人機(jī)感應(yīng)障礙并躲避的演示視頻都會(huì)精心修改，將一些瑕疵隱去，然而有關(guān)Skydio的飛行視頻是那么的真實(shí)。

我們通常會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)的精彩表現(xiàn)感到疑惑，總是在想自動(dòng)飛行的無(wú)人機(jī)其背后一定隱藏著定位系統(tǒng)，或者人們對(duì)視頻做了剪輯和修飾。然而Skydio的視頻看起來(lái)就像是日常生活中隨意的拍攝。Skydio的創(chuàng)造者Adam Bry也說(shuō)他并沒(méi)有在視頻中耍什么鬼把戲，所有的飛行軌跡就是Skydio的正常表現(xiàn)。Bry說(shuō)：“我并沒(méi)有做出怎樣的安排，Skydio完全是自動(dòng)飛行的。無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航完全由多個(gè)攝像頭以及先進(jìn)的移動(dòng)設(shè)備CPU合作實(shí)現(xiàn)。”

Skydio 幕后的而開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)包括來(lái)自于麻省理工學(xué)院以及谷歌Project Wing的人員。他們的項(xiàng)目由投資企業(yè)Andreessen Horowitz和Accel出資。Skydio無(wú)人機(jī)的機(jī)身后部裝備有幾個(gè)具有識(shí)別功能的感應(yīng)器，因此該無(wú)人機(jī)可以在人類跑步或騎車時(shí)緊跟人類。目前有關(guān)Skydio的消息并不多，但是我們都很期待接下來(lái)這款產(chǎn)品會(huì)有怎樣的突破。