景陽(yáng)科技：用集成創(chuàng)新助就智慧城市

景陽(yáng)從2009年開(kāi)始參與智慧城市的建設(shè)至今，積極參與了電信“全球眼”，移動(dòng)“千里眼”，再到南昌、溫州、四川等地的智慧城市建設(shè)，在產(chǎn)品上從onvif協(xié)議到GB/28181協(xié)議全力支持各智慧城市建設(shè)。

在技術(shù)上精益求精，從H.264到H.265，從1080P到4K不斷應(yīng)用新技術(shù)去完善提升產(chǎn)品；用卓越的服務(wù)，從產(chǎn)品供應(yīng)到整體解決方案為全國(guó)各地的智慧城市建設(shè)貢獻(xiàn)著力量。在四川，景陽(yáng)參與了成都、德陽(yáng)、阿壩等的智慧城市建設(shè)。

4K高清畫(huà)面

首先，智慧城市的目的是什么？答案肯定是多種多樣的。但有一點(diǎn)毫無(wú)疑問(wèn)的是——讓城市更低碳，更高效。那么，目前的智慧城市能給我們帶來(lái)什么？

1、實(shí)時(shí)視頻，使用頻率最多的應(yīng)該是交通控制指揮、各種大型會(huì)議和大型活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理；

2、錄像，用于公安機(jī)關(guān)的調(diào)查取證。這些監(jiān)控攝像機(jī)更多的服務(wù)于城市的管理，對(duì)于廣大的人民群眾其實(shí)沒(méi)有太大的影響。

紅外熱成像 

   智慧城市的現(xiàn)狀

這些安防監(jiān)控從物理的建設(shè)架構(gòu)上看，大多數(shù)是攝像機(jī)的聯(lián)網(wǎng)，少數(shù)能集成語(yǔ)音對(duì)講，各種報(bào)警設(shè)備，可以說(shuō)只是初步實(shí)現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)；從海量的視頻數(shù)據(jù)看只能說(shuō)是“大量數(shù)據(jù)”，和真正的“大數(shù)據(jù)”不可相提并論，在大數(shù)據(jù)挖掘上“挖”得還不夠深。

從“低碳、高效”的角度看，這些安防監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)顯著提高了城市的管理效率，但是這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠；而且在“低碳”的目標(biāo)上，安防監(jiān)控還遠(yuǎn)沒(méi)有發(fā)揮它應(yīng)有的作用。

比如，當(dāng)我們要從確定過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間的一個(gè)人或者一輛車甚至它們出現(xiàn)活動(dòng)軌跡時(shí)，我相信很多人面對(duì)海量的視頻數(shù)據(jù)是非常崩潰的。對(duì)于智慧城市的使用人員來(lái)說(shuō)，他們的要求其實(shí)很簡(jiǎn)單——提供有效的信息，提高工作效率。

集成與創(chuàng)新

千里之行，始于足下。本文就從智慧城市的基礎(chǔ)開(kāi)始，用集成創(chuàng)新的角度看，智慧城市里的安防監(jiān)控該如何去發(fā)展。所謂“大道至簡(jiǎn)”，本文把它劃分為三部分，分別是前端攝像機(jī)，傳輸網(wǎng)絡(luò)，后端平臺(tái)三部分去闡述如何進(jìn)行集成創(chuàng)新。

前端集成——微數(shù)據(jù)中心

前端攝像機(jī)——前文提到，目前已建成的前端攝像機(jī)，部分已經(jīng)集成語(yǔ)音對(duì)講和各種報(bào)警設(shè)備，這種集成更多的是基于物理上的對(duì)接，在信息的集成處理上大多數(shù)時(shí)候還是單獨(dú)分開(kāi)的，對(duì)于數(shù)據(jù)的整合挖掘還不夠。

比如語(yǔ)音對(duì)講部分，雖然大多數(shù)攝像機(jī)都支持語(yǔ)音設(shè)備接入，但是效果上并不理想。大多數(shù)錄像都是靜悄悄的。語(yǔ)音的數(shù)據(jù)量并不大，存儲(chǔ)起來(lái)壓力并不大，這也從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明前端設(shè)備集成的力度不夠。

隨著攝像機(jī)信息數(shù)據(jù)量的增加，如果所有的數(shù)據(jù)都交于后端進(jìn)行處理，必然會(huì)給傳輸網(wǎng)絡(luò)極大壓力，造成整個(gè)智慧城市對(duì)于傳輸設(shè)備的高度依賴，后端甚至要建設(shè)一個(gè)大型數(shù)據(jù)中心來(lái)進(jìn)行處理。從智慧城市的角度看，前端攝像機(jī)必須更加“聰明”，能集成更多的設(shè)備，對(duì)信息進(jìn)行更深層次的處理。為解決這些問(wèn)題，前端攝像機(jī)應(yīng)整合集成升級(jí)為一個(gè)微數(shù)據(jù)中心，要求能實(shí)現(xiàn)如下目的：

1、對(duì)所有數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)。

2、對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行初步分析挖掘，如識(shí)別并標(biāo)記人，車，大火等。

3、接收其他傳感器或報(bào)警設(shè)備傳輸過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)，并作標(biāo)記，作出響應(yīng)。

4、支持無(wú)線如WIFI或藍(lán)牙傳輸接入，其他設(shè)備可以通過(guò)無(wú)線傳輸接入前端數(shù)據(jù)中心，后臺(tái)中心可通過(guò)無(wú)線訪問(wèn)前端。

5、同時(shí)支持多設(shè)備接入如：溫度傳感器，濕度傳感器，特殊氣體傳感器等。6、自動(dòng)傳輸關(guān)鍵數(shù)據(jù)到后端中心平臺(tái)。

7、攝像機(jī)要求更高的分辨率。目前普遍使用的是1080P的分辨率，未來(lái)必然要求400萬(wàn)、600萬(wàn)、800萬(wàn)甚至千萬(wàn)像素以上的分辨率。

8、更加實(shí)用高效的智能分析。

網(wǎng)絡(luò)傳輸——反客為主

傳輸網(wǎng)絡(luò)——目前智慧城市大多使用運(yùn)營(yíng)商提供的光纖網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。暫且不論光纖網(wǎng)絡(luò)的價(jià)格和質(zhì)量，以目前前端攝像機(jī)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)的依賴程度看，一旦光纖故障，至少導(dǎo)致一個(gè)前端暫時(shí)失效。

隨著攝像機(jī)分辨率的提高，視頻數(shù)據(jù)量肯定大增，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)的壓力有增無(wú)減。雖然網(wǎng)絡(luò)傳輸速度也在提高，攝像機(jī)編碼技術(shù)也從H.264升級(jí)到H.265，但應(yīng)對(duì)400萬(wàn)或以上像素?cái)z像機(jī)仍然吃力。

何況一旦攝像機(jī)升級(jí)到800萬(wàn)像素或以上，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的各交換機(jī)也會(huì)造成很大的數(shù)據(jù)交換壓力。即使網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，數(shù)據(jù)交換技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，攝像機(jī)編碼技術(shù)都升級(jí)了，可以滿足數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊?，但是從整個(gè)智慧城市的穩(wěn)定性上來(lái)看，降低對(duì)于傳輸網(wǎng)絡(luò)時(shí)時(shí)刻刻的依賴顯然更加重要。

隨著無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸速度的提升，與其租用光纖網(wǎng)絡(luò)，不如前端存儲(chǔ)采用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸，主動(dòng)上傳報(bào)警的或者前端中心分析出來(lái)的重要數(shù)據(jù)，或者后端平臺(tái)主動(dòng)向前端取數(shù)據(jù)。改變現(xiàn)有的“時(shí)刻滿負(fù)荷傳輸”為“按需取數(shù)據(jù)”，變被動(dòng)為主動(dòng)，從根本上改變對(duì)傳輸光線的依賴。

平臺(tái)——開(kāi)放與接納

后端平臺(tái)——大多數(shù)智慧城市的安防監(jiān)控平臺(tái)，是作為視頻預(yù)覽與錄像回放來(lái)使用。在智慧城市級(jí)別的超大數(shù)量的設(shè)備面前，如何高效的獲知前端有用的信息，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)尤其重要。目前，前端設(shè)備源源不斷的傳輸?shù)男畔?，很多時(shí)候需要用戶自行進(jìn)行甄別，這對(duì)于成千上萬(wàn)的前端設(shè)備來(lái)說(shuō)，幾乎是不可能的！

而且大多數(shù)平臺(tái)對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)有非常多經(jīng)常用不到的基本配置界面或者功能，真正需要的功能并不多。對(duì)于智慧城市來(lái)說(shuō)，不應(yīng)該只是提供視頻數(shù)據(jù)，平臺(tái)更應(yīng)該對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并優(yōu)先顯示重要信息，突發(fā)事件，報(bào)警事件所引發(fā)的相關(guān)視頻，必須及時(shí)通知值班人員進(jìn)行處理。這需要前端攝像機(jī)與后端平臺(tái)對(duì)信息進(jìn)行更加深入的處理，并作出相應(yīng)的后續(xù)通知。相關(guān)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表應(yīng)該隨時(shí)可以調(diào)閱，平臺(tái)應(yīng)該更加簡(jiǎn)單易用，界面友好，提供的信息豐富有用。

目前大多數(shù)平臺(tái)可以接入其他平臺(tái)，與其共享信息，與其他部門(mén)共享視頻信息。這更多的是各單位之間的信息共享，與廣大人民大眾之間的信息共享幾乎為零。如果從成本效益角度看，已經(jīng)建成的智慧城市基本沒(méi)有直接效益收入。

如果可以開(kāi)放平臺(tái)，對(duì)外有限制的提供有償信息和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，那么在平臺(tái)創(chuàng)收上也實(shí)現(xiàn)了開(kāi)源。即使提供無(wú)償視頻信息，對(duì)于降低犯罪，提高市民遵紀(jì)守法的素質(zhì)也有非常大的好處，這也間接的降低了城市管理的成本。

就目前我國(guó)現(xiàn)實(shí)來(lái)看，幾乎人手一部帶攝像頭的手機(jī)，還有大多數(shù)市民、機(jī)關(guān)學(xué)校、工廠等的自建的各種監(jiān)控小系統(tǒng)，甚至車載攝像機(jī)等。智慧城市的平臺(tái)是否可以考慮允許市民上傳視頻，這能對(duì)目前前端攝像機(jī)點(diǎn)位不足作為一個(gè)補(bǔ)充。而且對(duì)于大多數(shù)突發(fā)事件，群眾拍攝的視頻比監(jiān)控視頻拍到的視角更多，時(shí)間上更加及時(shí)，反應(yīng)也更快，視頻更清晰；最主要該段視頻是經(jīng)過(guò)篩選的，一般不需要后臺(tái)再進(jìn)行甄別分析，視頻利用得更加有效。智慧城市管理人員通過(guò)該平臺(tái)提供的視頻，可以更加及時(shí)高效的處理各種突發(fā)事件。

在目前社會(huì)形勢(shì)下，要想控制突發(fā)事件的視頻傳播已經(jīng)越來(lái)越難，在習(xí)主席“簡(jiǎn)政放權(quán)”的指導(dǎo)思想下，與其嚴(yán)格控制封閉禁止這些視頻傳播發(fā)布，不如正確指導(dǎo)吸納利用。既能提升市民參與城市管理的主動(dòng)性，提升市民的主人翁感，實(shí)現(xiàn)人人參與，人人管理；也能大幅度提升城市的管理水平，減輕城市主管部門(mén)的工作量和工作壓力。這也從另一個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了城市的“更低碳”。

智慧城市——更低碳，更高效

想象一下，某地發(fā)生了一起火災(zāi)，附近的攝像機(jī)已經(jīng)標(biāo)記錄像并且馬上上傳視頻通知后端管理人員，他們看到大屏幕上彈出的視頻，聽(tīng)到系統(tǒng)發(fā)出的報(bào)警聲，立即通知消防人員前往救火；又或者上下班極為擁堵的路上發(fā)生了多起刮蹭，該路段根本沒(méi)有攝像機(jī)或者攝像機(jī)夠不著，雖然交警已經(jīng)接到報(bào)警，可在交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，是看不到現(xiàn)場(chǎng)情況的，如果交警大隊(duì)的中心通過(guò)平臺(tái)接收來(lái)自事故車主的實(shí)時(shí)視頻，那么事故處理起來(lái)會(huì)更加得心應(yīng)手。

也許能迅速恢復(fù)該路段的正常通行。還有各種自然災(zāi)害面前，當(dāng)大多數(shù)攝像機(jī)被摧毀，大多數(shù)光纖網(wǎng)絡(luò)被摧毀，大多數(shù)道路房屋被摧毀，如果此時(shí)智慧城市管理中心可以收到某個(gè)現(xiàn)場(chǎng)受災(zāi)受困群眾發(fā)來(lái)的視頻，可以通過(guò)無(wú)線收到某個(gè)前端中心各傳感器引發(fā)的報(bào)警視頻，那么對(duì)于市政領(lǐng)導(dǎo)作出準(zhǔn)確及時(shí)的救災(zāi)指揮判斷無(wú)疑提供了非常重要的依據(jù)。這不正是智慧城市所應(yīng)該做到的“更低碳，更高效”嗎？

當(dāng)然，智慧城市所能達(dá)到的目的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止以上幾點(diǎn)。在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，在當(dāng)前的條件下，這無(wú)疑發(fā)揮了智慧城市一個(gè)子系統(tǒng)功能的最大化。在這個(gè)基礎(chǔ)上，整個(gè)智慧城市，將會(huì)更加穩(wěn)定，更加安全，更加高效。