海能達(dá)助力民航提升航班正常率

近日，由中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)、長(zhǎng)沙市人民政府和國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦，湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司協(xié)辦的“2016中國(guó)機(jī)場(chǎng)發(fā)展論壇”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)場(chǎng)大會(huì)）在湖南省長(zhǎng)沙市召開(kāi)。約500名來(lái)自全國(guó)各地的民航相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)家參會(huì)。海能達(dá)通信股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)海能達(dá)）受邀參加了本次會(huì)議，并分享了關(guān)于“智慧無(wú)線集群通信解決方案助力民航提升航班正常率”的相關(guān)報(bào)告，也為民航發(fā)展進(jìn)程中的通信建設(shè)提出了建議。

海能達(dá)無(wú)線產(chǎn)品銷(xiāo)售部行銷(xiāo)經(jīng)理王志良為民航通信新技術(shù)做主題報(bào)告

2016年是實(shí)施“十三五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，中國(guó)民航未來(lái)五年的發(fā)展思路和政策導(dǎo)向成為機(jī)場(chǎng)大會(huì)上關(guān)注的焦點(diǎn)。總體看來(lái)，“十三五”期間我國(guó)民航業(yè)的安全水平、監(jiān)管能力、綜合保障能力將進(jìn)一步得到提高，國(guó)際影響力將顯著提升。隨著我國(guó)區(qū)域戰(zhàn)略新布局給航空運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)新的增長(zhǎng)機(jī)遇，各地發(fā)展民航業(yè)的熱情也達(dá)到了前所未有的高度，中國(guó)民航或?qū)⒂瓉?lái)“黃金十年”。另一方面，行業(yè)的快速發(fā)展，或?qū)?lái)諸如安全管理以及如何提升服務(wù)水平等方面的挑戰(zhàn)。因此，“十三五”期間中國(guó)民航安全發(fā)展將會(huì)是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的局面。

2016機(jī)場(chǎng)大會(huì)以“面向未來(lái)，引領(lǐng)機(jī)場(chǎng)發(fā)展新常態(tài)”為主題，結(jié)合新時(shí)期全球民航業(yè)發(fā)展及中國(guó)民航“十三五”規(guī)劃，深入討論民用機(jī)場(chǎng)在新的國(guó)際環(huán)境和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，重點(diǎn)分析機(jī)場(chǎng)建設(shè)如何創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色開(kāi)放、共享的發(fā)展理念，展望未來(lái)10年機(jī)場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。

會(huì)議期間，國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)任虹女士表示，目前我國(guó)中西部地區(qū)機(jī)場(chǎng)建設(shè)較為落后，必須因地制宜地發(fā)展支線機(jī)場(chǎng)、通勤機(jī)場(chǎng)與鐵路、公路聯(lián)運(yùn)的綜合交通一體化布局。此外，在硬件設(shè)施框架建成后，要加速軟件設(shè)施的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)信息化、智能化機(jī)場(chǎng)建設(shè)，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)帶來(lái)的挑戰(zhàn)。作為全球領(lǐng)先的專(zhuān)網(wǎng)通信解決方案及設(shè)備提供商，海能達(dá)無(wú)線集群解決方案能夠?yàn)楦鳈C(jī)場(chǎng)單位實(shí)現(xiàn)智慧機(jī)場(chǎng)，快速提升民航供給保障能力，提升航空服務(wù)水平提供支持。海能達(dá)的機(jī)場(chǎng)地面指揮調(diào)度系統(tǒng)能夠有效提升航班的地面保障效率，尤其對(duì)于波峰時(shí)刻地面保障能力不足時(shí)，可保證切實(shí)有效的信號(hào)調(diào)度，優(yōu)化指揮調(diào)配，提升服務(wù)保障能力。海能達(dá)解決方案部技術(shù)經(jīng)理王志良先生提到，無(wú)線集群通信一直作為民航地面生產(chǎn)保障的通信手段，窄帶對(duì)講通信經(jīng)歷了150兆模擬、400兆模擬、800兆模擬集群、800兆TETRA數(shù)字集群、400兆PDT數(shù)字集群等多種手段發(fā)展至今，是被業(yè)內(nèi)熟知的最成熟和安全可靠的技術(shù)手段，而隨著4G寬帶數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)的不斷成熟和逐步應(yīng)用，如何將成熟的窄帶對(duì)講技術(shù)與先進(jìn)的寬帶數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)進(jìn)行融合，從而幫助提升機(jī)場(chǎng)地面保障的航班正常率，是一個(gè)值得探討的話題。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，王志良先生還為與會(huì)聽(tīng)眾分享了結(jié)合現(xiàn)有民用機(jī)場(chǎng)無(wú)線通信存在的問(wèn)題提出達(dá)針對(duì)于機(jī)場(chǎng)客戶(hù)的SmartAir機(jī)場(chǎng)地面調(diào)度服務(wù)系統(tǒng)以及SmartOne統(tǒng)一通信平臺(tái)解決方案。為了方便現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)眾更好的了解海能達(dá)產(chǎn)品及解決方案，海能達(dá)還在會(huì)場(chǎng)設(shè)立展臺(tái)來(lái)展示了Tetra R5基站以及800M、400M終端產(chǎn)品。

據(jù)悉，海能達(dá)通信的數(shù)字集群系統(tǒng)還為西寧機(jī)場(chǎng)、深圳機(jī)場(chǎng)、大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)，揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)，珠海機(jī)場(chǎng)，中國(guó)南方航空的河南子公司、大連分公司、湖南分公司、湖北分公司，海南航空西安基地等民航客戶(hù)提供全天候的無(wú)線集群調(diào)度系統(tǒng)，系統(tǒng)經(jīng)受住了嚴(yán)苛的全天候?qū)崙?zhàn)考驗(yàn)。

    關(guān)于海能達(dá)通信股份有限公司

海能達(dá)通信股份有限公司（股票代碼：002583.SZ，原深圳市好易通科技有限公司）是全球領(lǐng)先的專(zhuān)網(wǎng)通信解決方案及設(shè)備提供商，從1993年創(chuàng)立至今20年間，專(zhuān)注于為政府與公共安全、公用事業(yè)、軌道交通和工商業(yè)等用戶(hù)，提供恰如所需的整體專(zhuān)業(yè)通信解決方案，提高應(yīng)急通信與指揮調(diào)度能力，促進(jìn)通信與管理的融合，提升組織效能。