摘要:7月5日消息,據(jù)國外媒體報道,據(jù)研究機構預測,到2021年,智能停車和智能交通技術每年將讓人們節(jié)約42億工時。此外,屆時全球范圍內將建成200萬個智能停車場。LED智能路燈的安裝數(shù)量也將大幅增加。到2021年,這類道路照明系統(tǒng)中超過半數(shù)將實現(xiàn)全球聯(lián)網(wǎng)。
7月5日消息,據(jù)國外媒體報道,據(jù)研究機構預測,到2021年,智能停車和智能交通技術每年將讓人們節(jié)約42億工時。此外,屆時全球范圍內將建成200萬個智能停車場。LED智能路燈的安裝數(shù)量也將大幅增加。到2021年,這類道路照明系統(tǒng)中超過半數(shù)將實現(xiàn)全球聯(lián)網(wǎng)。
未來五年,與交通和道路改進的智能城市創(chuàng)新將對城市居民產(chǎn)生巨大影響。
根據(jù)研究公司Juniper的數(shù)據(jù)顯示,到2021年,智能停車和智能交通管理項目每年將讓人們節(jié)約42億工時,這些時間原本會被人們用來駕駛。
Juniper的報告《2016年至2021年全球智能城市分析:能源、交通和照明》指出,由于只增不減的城市人口對市政資源帶來的壓力與日俱增,政府正投入越來越多的預算用于部署互聯(lián)設備和智能技術。
同時,交通擁堵是智能城市所面臨的挑戰(zhàn)之一。解決這一問題,有助于提升市民的生活質量和城市的競爭力。
Juniper預計,到2021年,全球范圍內將建成200萬個智能停車場。
Juniper預期的另一項道路改進是未來五年智能路燈的安裝數(shù)量會大幅增加。這類智能照明系統(tǒng)由微控傳感器和LED燈構成。而且,到2021年,這類道路照明系統(tǒng)中超過半數(shù)將實現(xiàn)全球聯(lián)網(wǎng)。
除了能夠降低城市能源支出,智能路燈還能催生可產(chǎn)生收入的新型服務:通過在路燈上安裝其它傳感器來提供零售或市政Wi-Fi服務。