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人臉識別技術(shù)結(jié)合智能交通 告別“中國式過馬路”

時(shí)間:2017-10-09 11:41:25 來源:億歐網(wǎng) 作者:未知

內(nèi)容摘要:今年全國個(gè)人另一項(xiàng)人臉識別較為火熱的當(dāng)屬專治“闖紅燈神器”了?;蛟S對于駕車人員來講,闖紅燈扣分已經(jīng)讓他們學(xué)會(huì)了克制。但對于非機(jī)動(dòng)車與行人來說,闖紅燈這類違法交通法的行為仍有恃無恐,或存在僥幸心理,認(rèn)為無從查證。然而,隨著今年“人行道人臉識別”神器在全國各地的陸續(xù)上線,通過人臉識別系統(tǒng)直接找到你,甚至在顯示屏中直接將你的行為公布于眾,讓不少人“望而卻步”了!
   今年全國個(gè)人另一項(xiàng)人臉識別較為火熱的當(dāng)屬專治“闖紅燈神器”了?;蛟S對于駕車人員來講,闖紅燈扣分已經(jīng)讓他們學(xué)會(huì)了克制。但對于非機(jī)動(dòng)車與行人來說,闖紅燈這類違法交通法的行為仍有恃無恐,或存在僥幸心理,認(rèn)為無從查證。然而,隨著今年“人行道人臉識別”神器在全國各地的陸續(xù)上線,通過人臉識別系統(tǒng)直接找到你,甚至在顯示屏中直接將你的行為公布于眾,讓不少人“望而卻步”了!



在簡單的識別中該系統(tǒng)或許可以準(zhǔn)確的顯示結(jié)果,但是在打雨傘、戴帽子等復(fù)雜場景下,攝像機(jī)能捕捉到多少人臉?第二,全國人臉庫數(shù)據(jù)龐大且保密級別非常高,一個(gè)城市很難拿到國家人臉數(shù)據(jù)庫;第三,目前人臉識別做不到100%正確。

“中國式過馬路”的陋習(xí)多年來屢教不改,單憑人為管制很難從根本上解決問題,人們需要學(xué)會(huì)自我約束。如何約束呢?或許可以利用“羞恥心”結(jié)合“黑科技”達(dá)到這一目的。

據(jù)報(bào)道,目前在深圳、濟(jì)南、蕪湖、泰州、???、上海、菏澤、綿陽、蘇州等城市的交通路口出現(xiàn)了一種黑科技——闖紅燈人臉識別系統(tǒng),該系統(tǒng)可以對闖紅燈的行人和車輛進(jìn)行抓拍,并在路口大屏幕上曝光。

各城市的人臉識別系統(tǒng)不盡相同,大體工作過程如下:人臉識別系統(tǒng)在十字路口設(shè)有一個(gè)電子顯示屏和人臉識別攝像機(jī),當(dāng)紅綠燈由綠變紅時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)聲提醒。如果仍有行人不停勸阻,系統(tǒng)將對此人進(jìn)行抓拍,其照片和部分個(gè)人信息就會(huì)在電子屏幕上顯示?;旧舷到y(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間不超過10秒,闖紅燈的行人走完馬路后一抬頭就會(huì)看到自己被曝光的個(gè)人信息和闖紅燈丑態(tài)。

在實(shí)際應(yīng)用時(shí),多數(shù)闖紅燈的行人會(huì)主動(dòng)聯(lián)系交警,接受罰款以求撤掉照片,對于一些“厚臉皮”的人,交警也會(huì)通過大數(shù)據(jù)系統(tǒng)主動(dòng)聯(lián)系當(dāng)事人。此外,部分城市的人臉識別系統(tǒng)還會(huì)連接戶籍系統(tǒng),直接調(diào)取闖紅燈者的戶籍信息,其闖紅燈的記錄也將會(huì)納入到個(gè)人的征信系統(tǒng)。

在技術(shù)層面,以視覺智能公司云飛勵(lì)天為為例來說明。該公司研發(fā)的系統(tǒng)可以利用人工智能深度學(xué)習(xí)技術(shù)對人臉進(jìn)行實(shí)時(shí)提取和識別,自動(dòng)儲存闖紅燈的人臉數(shù)據(jù),并通過實(shí)時(shí)搜索比對,結(jié)合大數(shù)據(jù)運(yùn)算,通過數(shù)據(jù)對接手段,核實(shí)違法人員的身份??蓪?shí)現(xiàn)類似技術(shù)的公司還有??低暤?。

看似神奇,可這個(gè)黑科技也存在著不少“雞肋”:在簡單的識別中該系統(tǒng)或許可以準(zhǔn)確的顯示結(jié)果,但是在打雨傘、戴帽子等復(fù)雜場景下,攝像機(jī)能捕捉到多少人臉?如果完全遮住了人臉當(dāng)然不能識別,其他情況則要取決于算法好壞和遮擋面積大??;第二,全國人臉庫數(shù)據(jù)龐大且保密級別非常高,一個(gè)城市很難拿到國家人臉數(shù)據(jù)庫;第三,目前人臉識別做不到100%正確,如果錯(cuò)發(fā)就會(huì)泄露無辜者的個(gè)人信息。

其實(shí)這個(gè)人臉識別系統(tǒng)的最終目的不是為了識別每一個(gè)闖紅燈的人,而是希望通過曝光提醒出行者遵守交通安全。技術(shù)的盲區(qū)也許會(huì)漸漸促進(jìn)人們的自我改變,若是事事都需要管制,那真的就成一個(gè)“機(jī)器”了。

除了闖紅燈抓拍之外,人臉識別還可以用于多種場景,安防和金融是兩個(gè)相對成熟的領(lǐng)域。以商湯、曠視、依圖、云從,這四個(gè)被李開復(fù)稱為人臉識別獨(dú)角獸公司為例,看看我國在人臉識別方面的應(yīng)用情況。

1、金融

云從科技的產(chǎn)品在我國銀行業(yè)中的使用比較廣泛,包括農(nóng)行、建行、中行、交行等全國50多家銀行,其中,農(nóng)業(yè)銀行超級柜臺、刷臉取款,是全國首先應(yīng)用人臉識別技術(shù)的四大行之一。

商湯科技則與金融機(jī)構(gòu)的合作多一些,包括京東、銀聯(lián)、招商銀行、拉卡拉、融360等。例如,商湯提供人臉?biāo)阉骷夹g(shù),幫助拉卡拉快速完成新用戶照片與已有黑名單人臉庫的比對,高效準(zhǔn)確地篩選出潛在詐騙分子,保護(hù)普通用戶的權(quán)益。通過人證比對和活體檢測技術(shù),拉卡拉將獲知用戶的注冊信息是否與操作者本人一致,盡可能地防止身份信息盜用情況。

曠視背靠阿里巴巴,為支付寶客戶端提供人臉登錄功能支持,人們無需再輸入繁瑣的密碼,只需對著手機(jī)鏡頭眨眨眼、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)頭便可完成登錄。同時(shí),曠視也為支付寶提供了從端到云的FaceID遠(yuǎn)程身份驗(yàn)證服務(wù)。不僅是支付寶,曠視也為小米金融、你我貸等互聯(lián)網(wǎng)金融公司,中信銀行、江蘇銀行、北京銀行提供人臉識別服務(wù)。

依圖科技擁有較為完整的實(shí)名認(rèn)證解決方案,依靠人臉比對及活體檢測技術(shù),為金融企業(yè)提供渠道解決方案(柜面、移動(dòng)端、自助機(jī)具等),其合作對象包括招商銀行、浦發(fā)銀行、京東金融、360金控等。

2、安防

在安防領(lǐng)域,云從科技已在超過20個(gè)省市上線,曾配合廣東省公安廳在地鐵、車站、重點(diǎn)小區(qū)等場所進(jìn)行布控,抓獲了一批嫌疑人200余人。

商湯目前在布局智慧城市的安防項(xiàng)目,其SenseFace人臉布控系統(tǒng)已經(jīng)開始落地。該系統(tǒng)可用于大規(guī)模視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的實(shí)時(shí)大庫人臉識別應(yīng)用場景,能夠?qū)崿F(xiàn)人臉捕捉與結(jié)果對比。而在圖偵方面,商湯的圖騰系統(tǒng),可以快速實(shí)現(xiàn)涉案人臉的身份鑒定與身份關(guān)聯(lián),目前已在廣州、重慶、河北等地區(qū)應(yīng)用。

江蘇省公安廳曾運(yùn)用依圖系統(tǒng),將當(dāng)?shù)爻W∪丝诤蜁鹤∪丝谂c通緝犯庫進(jìn)行人臉比對,當(dāng)天成功比中17個(gè)通緝犯。

曠視為公安部第一研究所推出的“網(wǎng)上身份證”提供了人臉識別技術(shù)支持。有了網(wǎng)上身份證,每個(gè)人都可以在網(wǎng)上生成一本終身唯一編號的“身份證網(wǎng)上副本”,今后辦理一些實(shí)名認(rèn)證業(yè)務(wù)時(shí)即可“刷臉”完成認(rèn)證,不用再攜帶實(shí)體身份證。

其實(shí)以上的列舉反映更多的是人臉識別領(lǐng)域激烈的競爭,除了上述四家公司,深醒科技、格靈深瞳等初創(chuàng)公司虎視眈眈,百度、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也聞風(fēng)而動(dòng)。所幸的是,這個(gè)市場夠大,這塊餅還夠分一段時(shí)間。

事實(shí)上,如果人臉識別的技術(shù)得到突破,準(zhǔn)確率得到提升并普及用戶習(xí)慣以后,其商業(yè)化應(yīng)用前景是十分廣闊的,且有助于線下生物識別格局的改變,很有可能會(huì)成為下一個(gè)科技時(shí)代的商業(yè)爆發(fā)點(diǎn)。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的分析報(bào)告顯示,2012年我國人臉識別行業(yè)市場規(guī)模為16.7億元,2015年行業(yè)規(guī)模達(dá)75億元,年均復(fù)合增長率為65%。預(yù)計(jì)2018年中國人臉識別行業(yè)市場規(guī)??蛇_(dá)300-400億元,2025年行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)千億元。
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