陳德明是桂林市城市照明管理處路燈維護(hù)所的工作人員，每次值班，他都會和同事開著車，在管轄區(qū)域巡查，夜晚也是如此，這樣可了解平時(shí)市區(qū)的路燈運(yùn)轉(zhuǎn)情況。不過，現(xiàn)在有了更加方便的方式了。
陳德明說，“前幾天手機(jī)收到一條‘報(bào)警’信息，說虞山橋頭的路燈出現(xiàn)電流超負(fù)荷的情況?！彼氖謾C(jī)里安裝了智慧照明的手機(jī)軟件，只要錄入該系統(tǒng)的路燈發(fā)生故障，都會有消息提示。
在接到這則消息后，陳德明和同事趕到現(xiàn)場，一檢查發(fā)現(xiàn)是路燈的電線破皮，導(dǎo)致兩條電線交叉從而出現(xiàn)短路?！坝辛诉@個(gè)智慧照明的系統(tǒng)，我們能第一時(shí)間接到路燈故障的消息，第一時(shí)間趕到現(xiàn)場進(jìn)行處理，方便多了?！标惖旅髡f道。
桂林市城市照明管理處所管轄或控制的有380余個(gè)照明配電箱、2.5萬余根燈桿和7萬余盞照明燈具。根據(jù)國家和地方相關(guān)文件精神，創(chuàng)新思維、主動作為，在借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)桂林市照明設(shè)施管理工作的實(shí)際情況，近年來，積極推進(jìn)桂林智慧城市建設(shè)過程。
2014年，該處與測繪單位開展智慧照明數(shù)字化綜合管理系統(tǒng)一期工程建設(shè)，對所管轄的路燈設(shè)備設(shè)施進(jìn)行坐標(biāo)數(shù)據(jù)采集，其中，包括路燈類型、光源種類、燈桿標(biāo)高、路燈照度等屬性都進(jìn)行了詳盡統(tǒng)計(jì)。完成測繪后，信息都將錄入智慧照明數(shù)字化綜合管理系統(tǒng)當(dāng)中。之后，繪制桂林市照明功能設(shè)施分布地形圖，使城市照明系統(tǒng)網(wǎng)格化特征更加清晰，并通過這一系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對照明設(shè)施全時(shí)段、全方位的管理。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，智慧照明數(shù)字化綜合管理系統(tǒng)(一期)投入使用后，當(dāng)路燈出現(xiàn)不亮、跳閘等問題時(shí)能自動“報(bào)警”，并精準(zhǔn)定位，方便維修人員前去維修。
不僅如此，桂林市城市照明管理處還根據(jù)之前完成的桂林市照明功能設(shè)施分布地形圖情況，對桂林市老城區(qū)范圍內(nèi)的每一桿路燈進(jìn)行信息標(biāo)識牌制作和安裝，標(biāo)識牌上不僅有獨(dú)立編號和路段信息，工作人員可通過獨(dú)立編號直接在照明地形圖中對此桿路燈實(shí)現(xiàn)精確定位，市民還可通過手機(jī)APP的掃描二維碼功能對信息標(biāo)識牌上的二維碼進(jìn)行掃描，掃描的結(jié)果會在百度地圖中顯示此路燈所在的大概位置，方便市民和游客出行。
“目前已經(jīng)在2萬多根燈桿上掛上指示牌，新接收并進(jìn)行管轄的5000根燈桿正在掛牌中?！必?fù)責(zé)人說。
此外，桂林市城市照明管理處對路燈基站也進(jìn)行了智能升級，367個(gè)基站實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)控，利用“三遙”系統(tǒng)和新增的光感探頭檢測系統(tǒng)可以根據(jù)當(dāng)天的天氣情況實(shí)時(shí)選擇最佳開關(guān)燈時(shí)間，避免過早開燈和過晚關(guān)燈造成能源的浪費(fèi)，同時(shí)利用系統(tǒng)的自動報(bào)警功能可以及時(shí)精確定位配電箱元器件故障，避免白天長時(shí)間亮燈事件的發(fā)生，以達(dá)到節(jié)約各類成本的目的，有效提高了城市照明監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定性和控制精度。
“在今后的工作中，我們還將不斷創(chuàng)新、積極思考探索城市照明智能信息化管理的新方式、新辦法，真正做到城市照明服務(wù)于民?！痹撠?fù)責(zé)人表示。
