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20個(gè)億呀，停車場(chǎng)嗨起來

時(shí)間:2015-08-18 10:45:44 來源:深圳市智慧安防行業(yè)協(xié)會(huì) 作者:安防知識(shí)網(wǎng)

　　安居寶云停車場(chǎng)可同時(shí)利用3G 4G網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)將集團(tuán)管轄各車場(chǎng)相關(guān)信息匯聚，實(shí)現(xiàn)車場(chǎng)數(shù)據(jù)云存儲(chǔ)、車輛信息云管理、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)云管理等信息處理，只需一處注冊(cè)，便可多處使用。通過數(shù)據(jù)的雙向傳輸、匯聚和BI分析，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出車流數(shù)據(jù)變化實(shí)時(shí)監(jiān)控、收費(fèi)記錄變化實(shí)時(shí)監(jiān)控、收費(fèi)人員在線狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控。此外，還可及時(shí)向管理人員提供車場(chǎng)管理的決策性實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。并且具有無限拓展性，將圍繞“車生活”不斷提升增值服務(wù)，如車位預(yù)定、優(yōu)惠券、車位服務(wù)等，最終形成“車生活”的生態(tài)鏈。
　　
　　微信的先天優(yōu)勢(shì)
　　
　　微信剛出來那會(huì)，坊間傳聞，馬云是寢食難安。因?yàn)橛脩麴ば缘牧Χ龋屃?xí)慣于淘寶購(gòu)物的“剁手黨”們可能會(huì)通過微信入口進(jìn)入到阿里的死對(duì)頭——京東客戶端去購(gòu)買商品。
　　
　　并且最可怕之處在于，未來的零售行業(yè)，應(yīng)該是基于線上線**驗(yàn)的O2O購(gòu)物模式，用戶可以通過微信朋友圈、商戶公眾賬號(hào)、電商平臺(tái)獲取附近的商圈的促銷及優(yōu)惠信息，并成功將線下用戶引流到線上平臺(tái)。如果市場(chǎng)真的朝著這樣的方向發(fā)展，加上微信在商業(yè)模式創(chuàng)新和補(bǔ)貼力度的加大，那淘寶落寞也是時(shí)間的問題罷了。所以阿里投資蘇寧云商283.4億，以及推出白領(lǐng)式的聊天工具“釘釘”，也就不足奇怪了。
　　
　　但從推廣第一版本到第二版本，釘釘?shù)谋憩F(xiàn)并不如意，除了微信的交互設(shè)計(jì)和用戶體驗(yàn)已經(jīng)做得很棒， 更重要的是第三方圍繞微信社交應(yīng)用及入口的商業(yè)模式已經(jīng)建立起來，微信下子已經(jīng)獲得先手優(yōu)勢(shì)。
　　
　　話說回來，BAT中兩家明爭(zhēng)暗斗，安防企業(yè)也不能光看熱鬧不參與，否則哪天大伙燒到自家門前，追悔莫及看大廈倒塌。所以很多安企開始未雨綢繆，布局互聯(lián)網(wǎng)安防產(chǎn)品。
　　
　　具體的案例不需在此累述，倒可以說說最近安居寶融資20億打造全國(guó)智慧云停車場(chǎng)的事。這事成不成，現(xiàn)在誰(shuí)也不知道，但從安居寶發(fā)布會(huì)的相關(guān)信息來分析，圍繞微信入口的而建立起來的智慧云停車場(chǎng)，確實(shí)是用互聯(lián)網(wǎng)思維武裝起來的。
　　
　　20億布局的智慧云停車場(chǎng)是啥樣
　　
　　作為國(guó)內(nèi)可視對(duì)講的知名品牌，隨著房地產(chǎn)行業(yè)的不景氣及產(chǎn)品利潤(rùn)的下滑，業(yè)務(wù)增值壓力可想而知。此次投資智慧云停車場(chǎng)，應(yīng)該是其“云”系列(云對(duì)講、云停車場(chǎng)、云社區(qū))的組成部分，打造“互聯(lián)網(wǎng)+云端”的產(chǎn)品布局。
　　
　　從安居寶云停車場(chǎng)的發(fā)布會(huì)來看，通過與銀聯(lián)、微信合作，安居寶云停車場(chǎng)也具有移動(dòng)支付和自動(dòng)支付的功能，并且將快速實(shí)現(xiàn)商業(yè)停車場(chǎng)云端管理平臺(tái)和全方位支付體系，改變傳統(tǒng)人工的效率和成本，提高停車場(chǎng)車輛的進(jìn)出速度和車位的運(yùn)轉(zhuǎn)能力和收入。
　　
　　安居寶云停車場(chǎng)可同時(shí)利用3G/4G網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)將集團(tuán)管轄各車場(chǎng)相關(guān)信息匯聚，實(shí)現(xiàn)車場(chǎng)數(shù)據(jù)云存儲(chǔ)、車輛信息云管理、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)云管理等信息處理，只需一處注冊(cè)，便可多處使用。通過數(shù)據(jù)的雙向傳輸、匯聚和BI分析，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出車流數(shù)據(jù)變化實(shí)時(shí)監(jiān)控、收費(fèi)記錄變化實(shí)時(shí)監(jiān)控、收費(fèi)人員在線狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控。此外，還可及時(shí)向管理人員提供車場(chǎng)管理的決策性實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。并且具有無限拓展性，將圍繞“車生活”不斷提升增值服務(wù)，如車位預(yù)定、優(yōu)惠券、車位服務(wù)等，最終形成“車生活”的生態(tài)鏈。
　　
　　停車場(chǎng)有啥好處
　　
　　那么具體點(diǎn)講，停車場(chǎng)如果用了這套設(shè)備和系統(tǒng)，有什么好處呢?
　　
　　在獲此好處之前，當(dāng)然智慧云停車場(chǎng)也有會(huì)員的準(zhǔn)入門檻，即在繁忙時(shí)間段可以提供15個(gè)空置的車位。如果這個(gè)條件滿足了，那在推廣階段，安居寶在收取一定的誠(chéng)信金(退還)之后，會(huì)免費(fèi)贈(zèng)送停車場(chǎng)道閘等相關(guān)設(shè)備和對(duì)舊有系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，然后停車場(chǎng)在使用這套系統(tǒng)后，第一個(gè)可以將空閑車位有效利用起來;第二可以為地面大型商場(chǎng)帶來人流量;第三在系統(tǒng)中可以設(shè)置停車場(chǎng)周邊用戶廣告投放功能，實(shí)現(xiàn)不同距離、不同時(shí)段的廣告合作業(yè)務(wù)。根據(jù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的案例分析，在已有使用的項(xiàng)目中，停車場(chǎng)在使用了安居寶云停車系統(tǒng)后，營(yíng)收比沒用之前有大幅度的提升，也就證明了此方案的商業(yè)化的可行性。
　　
　　20億，能讓停車場(chǎng)嗨起來嗎
　　
　　融資20億，說明安居寶對(duì)智慧云停車場(chǎng)的前景非?？春谩５鳛閭鹘y(tǒng)的制造業(yè)，可視對(duì)講出身的安居寶花這20億的思路好像依舊在設(shè)備成本和停車場(chǎng)推廣的費(fèi)用上?？墒腔ヂ?lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的核心是用戶，也就是在車主這個(gè)群體沒有推廣起來，進(jìn)度或許沒有那么快。我們不妨這樣假設(shè)，如果車主在獲得停車便利的同時(shí)，沒有通過微信等社交媒體觸發(fā)對(duì)智慧云停車的自主宣傳，那么智慧云停車場(chǎng)的終端用戶群體還是一小部分群體。
　　
　　根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.64億輛，其中汽車1.54億輛，除去欠發(fā)達(dá)地區(qū)以及路邊停車等數(shù)據(jù)外，真正的需要智慧云停車的車主或許并不是很多。當(dāng)然這樣的嘗試是值得肯定的，并且在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)思維方面，也可以走得更大膽一些，比如可以通過滴滴打車軟件將智慧云停車的系統(tǒng)嵌入進(jìn)去，在用戶入口方面獲得更多的網(wǎng)絡(luò)資源。
　　
　　說到底，互聯(lián)網(wǎng)思維，就是要用戶嗨起來，智慧云停車場(chǎng)，怎么讓車主嗨起來，考驗(yàn)其實(shí)還是蠻大的。
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