揭秘頂級安防：紅旗牌檢閱車采用全防彈結(jié)構(gòu)

    在中國人的心目中，紅旗車有著其他品牌不可代替的地位，紅旗檢閱車不僅彰顯我國國產(chǎn)汽車高科技工業(yè)風(fēng)范，還頗具中國文化元素，作為首長檢閱車亮相閱兵儀式現(xiàn)場，顯示了我國軍隊檢閱的威武氣勢。這已是一汽集團——這家新中國最早的汽車企業(yè)第五次制造檢閱車，前四次均為國慶閱兵所用，分別是1959年、1984年、1999年和2009年。

    那么作為一輛首長檢閱車，紅旗CA7600J有著怎樣的安防措施呢？

    一汽集團介紹，該車車長6.4米、空載車高1.72米、車寬2.08米，發(fā)動機為一汽自主研發(fā)的V126.0發(fā)動機。首長檢閱車為防彈車，車重4.5噸，檢閱車采用固定檢閱臺，根據(jù)首長身高確定了檢閱扶手，并在80毫米范圍內(nèi)可調(diào)節(jié)，擁有頂級安防保證。

    該車首次在原車設(shè)計時就帶有防彈功能而不是后期改裝，在車的不同部位采取不同的防彈工藝，這是一項完全自主研發(fā)的技術(shù)，目前世界上只有德國人擁有這項技術(shù)。這款車將奠定中國乘用車防彈的技術(shù)標準。

    國內(nèi)首創(chuàng)采用四分區(qū)獨立調(diào)溫式自動空調(diào)，能夠根據(jù)車內(nèi)前后左右四個乘員的不同需求獨立調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量，這項多風(fēng)口送風(fēng)系統(tǒng)為國內(nèi)首創(chuàng)。

    車身采用我國首次自主研發(fā)的“框架式”豪華轎車車身，將建筑力學(xué)領(lǐng)域的“框架”概念運用于結(jié)構(gòu)設(shè)計，使車身剛度高于同級別傳統(tǒng)車身，車身尺寸也分別達到6.4米長、2.008米寬、1.72米高（空載）、車架長5.8米，成為目前世界上最大的乘用車車架、豪車中個頭最高，車身最長。這一技術(shù)填補了自主框架式轎車車身的空白，也為我國高端豪華轎車的開發(fā)奠定了車身平臺基礎(chǔ)。

    另外CA-7600J還采用了航天飛機的懸窗玻璃、油箱防爆、坦克輕型化陶瓷防彈、以及船舶制造的最新焊接技術(shù)等，都被應(yīng)用到這款檢閱車上。由于采用了國產(chǎn)自主研發(fā)的高強度鋼板，在車身體積加大的同時，整車重量卻從５噸減輕到4.5噸。同時，在采用的四驅(qū)技術(shù)在如此龐大的轎車中是很少見的。據(jù)悉，這款車將與勞斯萊斯幻影、邁巴赫62、賓利雅致728比肩的，并已被定位為中國首款元首級用車。