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互聯(lián)網(wǎng)打車燒錢未熄智慧停車補貼又起
互聯(lián)網(wǎng)打車燒錢未熄智慧停車補貼又起
時間:
2015-12-01 18:09:58
來源:
深圳市智慧安防行業(yè)協(xié)會
作者:
車行神州
提到“互聯(lián)網(wǎng)+打車”,不禁讓人想起2014年硝煙彌漫的燒錢補貼大戰(zhàn)。這場燒錢大戰(zhàn),可以說是中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一個標桿性事件,它開啟了“互聯(lián)網(wǎng)+”的新玩法。此次大戰(zhàn)過后,業(yè)內(nèi)不少公司表示與其把錢花在廣告上不如直接讓利給用戶。近日,繼互聯(lián)網(wǎng)打車后,智慧停車領導品牌ETCP率先在停車O2O行業(yè)內(nèi)發(fā)起億元巨額補貼行動。打車燒錢未熄,智慧停車補貼又起,這就是互聯(lián)網(wǎng)的玩法。
“互聯(lián)網(wǎng)+”開啟了智能停車新時代
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的滲透,智能停車O2O成為繼打車O2O之后又一創(chuàng)造神話和奇跡的行業(yè)。“互聯(lián)網(wǎng)+”開啟了智能停車新時代,并為中國停車場管理行業(yè)帶來一場革命。
“互聯(lián)網(wǎng)+停車”與各種打車應用相類似,通過“互聯(lián)網(wǎng)+”將分布在城市不同位置的停車場進行資源整合,利用信息技術將其盤活,依托移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術,打造集查詢、預訂、繳費、錯時停車等一體化的云停車服務平臺,為車主提供車場導航和車位導航等相關查詢服務,提高停車場管理水平和效率,提升車位利用率,幫助停車場管理方實現(xiàn)效益最大化,為用戶解決停車難停車貴的問題。
停車O2O經(jīng)過上半年的快速發(fā)展,在前期的“圈地運動”過后,各家停車應用紛紛出招大舉攻城略地。在這個過程中,有的公司大舉全勝、墊定了絕對的競爭優(yōu)勢,如ETCP,也有的公司因為選錯了O2O模式而關門停擺,如蘿卜停車等。
打車燒錢未熄 停車補貼又起
與“互聯(lián)網(wǎng)+打車”一樣,“滴滴打車”(如今改名為“滴滴出行”)起步時簽下出租車公司后,最終引爆打車O2O的還是眾多的C端消費人群。停車O2O歷經(jīng)前期的圈地運動后,最終也回歸到車主身上來,畢竟最主要的停車難題仍集中體現(xiàn)在車主端。
相同之處不僅于此,如今,停車O2O行業(yè)翹楚ETCP即將開啟補貼燒錢模式,這是否意味著停車O2O行業(yè)也將掀起補貼大戰(zhàn),值得我們關注。
互聯(lián)網(wǎng)打車燒錢未熄 智慧停車補貼又起
據(jù)了解,ETCP本次在全國范圍內(nèi)開啟的補貼行動投入達1億元。車主注冊“ETCP停車”APP或關注微信公眾號,通過綁定車牌等操作,可獲得高達100元的停車券。據(jù)了解,這些停車券可以在ETCP遍及全國的2000多家智慧停車場使用,實現(xiàn)不停車電子支付的暢快停車體驗。
據(jù)了解,在啟動此次補貼前,ETCP也一直對車主端進行補貼,但補貼額度相對較小,車主在注冊后,即可獲得2張6元的停車券。然而,ETCP此次的補貼一次性達到百元級別,除此以外,車主在使用補貼直接低扣現(xiàn)金支付后,更可通過分享,邀請其他車主注冊,獲得更加豐富的補貼。
滴滴燒錢靠干爹 ETCP緣何燒得起
滴滴快的用錢干掉同行40多個競爭對手;北京第一個打車軟件搖搖打車,在燒錢大戰(zhàn)前被秒殺;造成這一切重要原因就是資本的差距——搖搖打車沒有像滴滴一樣找到一個有錢的干爹。
ETCP率先在“互聯(lián)網(wǎng)+停車”業(yè)內(nèi)發(fā)起的億元補貼,究其原因,其獲得資本的支持尤為重要。
據(jù)了解,在停車場跑馬圈地的較量中,ETCP憑借其優(yōu)異的商業(yè)模式、富有執(zhí)行力的創(chuàng)業(yè)團隊、對互聯(lián)網(wǎng)的準確理解以及對停車場的多方面認知,獲得了眾多知名投資機構(gòu)參與的A輪融資。據(jù)了解,其A輪融資由SIG、易車網(wǎng)、源碼資本、經(jīng)緯中國和商企界知名投資人聯(lián)合投資,資金超過5000萬美金,是停車O2O行業(yè)目前公布的最大一筆。據(jù)內(nèi)部人士透露,在明年初,ETCP或?qū)⒐计銪輪融資,額度或超過1億美金。在這個資本寒冬下,ETCP如此的“逆市上揚”豪取巨額融資,或許預示著在未來的“互聯(lián)網(wǎng)+出行”行業(yè)內(nèi),其他對手將無出其右。
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