2015年12月18日,宇視公告一代違停球HIC6621EX22I(簡稱“6621違停球”)系列產(chǎn)品進(jìn)入后生命周期管理階段,全部停產(chǎn)并不再接受新訂單,全系由效果更優(yōu)的第二代產(chǎn)品代替。宇視6621違停球作為全球第一款集成違章算法的一體化球機(jī),在實際使用中捕獲率和識別率均>90%,有效震懾違章停車行為。智能一體化違停產(chǎn)品是宇視對于交管行業(yè)的獨(dú)創(chuàng)貢獻(xiàn),并取得行業(yè)共識,成為智能交通領(lǐng)域的高頻詞匯。
圖:宇視在2013年的革新方案-全球第一款集成違章算法的一體化球機(jī)
違法停車現(xiàn)象一直是城市交通管理中的頑疾,對道路的暢通以及行人安全均存在嚴(yán)重影響,很多市民都有類似的不堪經(jīng)歷:在城市的一些醫(yī)院門口、核心熱點(如市政府門口、學(xué)校門口等機(jī)關(guān)門口)車輛滯留導(dǎo)致?lián)矶拢桓咚俟放R近收費(fèi)站處(很多長途汽車為了逃費(fèi),不進(jìn)城,違章下客)導(dǎo)致安全事故;在機(jī)場、火車站、汽車站等交通樞紐,私家車接送和黑車?yán)?,?yán)重干擾正常的出行秩序。
6621違停球從2013年底批量供貨,至2015年底停產(chǎn)切換,生命周期正好24個月,體現(xiàn)出視頻監(jiān)控領(lǐng)域產(chǎn)品創(chuàng)新迭代的速度,以及行業(yè)激烈的競爭換代。自從宇視發(fā)布智能一體化違停球以來,從行業(yè)的觀望到用戶的認(rèn)可,這2年參與的智能的智能交通項目中,幾乎都包含違停球的建設(shè)需求。截止目前,宇視已經(jīng)交付了260個智能交通項目,違停球遍布于城市道路、公交站臺、機(jī)場、火車站、校園、小區(qū)、社區(qū)等易出現(xiàn)違章停車的場所。
圖:宇視第一代違停球6621(左)、第二代違章球6622
6621違停球基于宇視獲德國iF大獎的6621球機(jī),具備業(yè)內(nèi)最為出色的工業(yè)設(shè)計,當(dāng)年宇視在IP前端設(shè)備的開發(fā)中新產(chǎn)生專利61件,覆蓋ISP處理、調(diào)焦、編碼、存儲、系統(tǒng)管理、結(jié)構(gòu)造型、工程設(shè)計等各個方面。從正面看,6621球機(jī)可能是顏值最高的球形攝像機(jī);從背面看,則被用戶親昵地稱為“鴨蛋球”。這一構(gòu)型更有廣泛的環(huán)境適應(yīng)能力,規(guī)模部署在極寒的齊齊哈爾、濕熱的三亞,并經(jīng)歷過18級特大臺風(fēng)和6.5級地震的洗禮,精工屢經(jīng)可靠檢驗。
第二代HIC6622EX30I-5LIR-IT(簡稱“6622違章球”),命名上直觀看出光學(xué)變焦從22倍升級為30倍,外形更為體現(xiàn)宇視“U”字型工業(yè)設(shè)計,并能并支持逆行、壓線等更多違章智能,較6621違停球適用場景更廣,稱作違章球。老兵不死,也并非慢慢凋零,現(xiàn)役的6621違停球,宇視設(shè)計壽命要求5年以上正常工作,因此在未來更長時間的可靠服役中,你抬頭依然看可以看到他的身影,喚一聲“鴨蛋兒”。
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