科達(dá)車載監(jiān)控在司法領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀

    隨著3G/4G的發(fā)展，移動(dòng)監(jiān)控成為了當(dāng)前市場(chǎng)的主流，車載監(jiān)控作為移動(dòng)監(jiān)控中的一部分，通過(guò)3G/4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻瀏覽、遠(yuǎn)程控制、地理位置定位、語(yǔ)音對(duì)講等功能，滿足客戶遠(yuǎn)程視頻查看、遠(yuǎn)程應(yīng)急指揮的需求，向應(yīng)用客戶提供隨時(shí)隨地的無(wú)線視頻監(jiān)控服務(wù)。可廣泛應(yīng)用于司法業(yè)務(wù)應(yīng)用當(dāng)中。

    就業(yè)內(nèi)主流廠商而言，一般車載監(jiān)控系統(tǒng)由車載終端、3G/4G網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心三部分組成，車載終端是無(wú)線車載監(jiān)控系統(tǒng)的前端設(shè)備，一般隱秘地安裝在各種車輛內(nèi)，車載終端設(shè)備主要由無(wú)線車載終端、平板電腦、高清車載云臺(tái)攝像機(jī)、車載安裝支架及設(shè)備箱等各種設(shè)備組成。當(dāng)系統(tǒng)開(kāi)啟后，可通過(guò)平板電腦進(jìn)行實(shí)時(shí)瀏覽圖像，控制車載云臺(tái)攝像機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，與后端監(jiān)控中心進(jìn)行雙向語(yǔ)音對(duì)講。

    像科達(dá)為廣西高法建設(shè)的執(zhí)行指揮系統(tǒng)，就涉及到前端的車載監(jiān)控深入執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行圖像采集和回傳。2014年12月24日，最高人民法院執(zhí)行指揮系統(tǒng)開(kāi)通之日，完成與廣西高法現(xiàn)場(chǎng)連線，針對(duì)一起追償權(quán)糾紛案件進(jìn)行遠(yuǎn)程執(zhí)行指揮，系統(tǒng)通過(guò)執(zhí)行人員配備的1臺(tái)科達(dá)單兵無(wú)線視頻監(jiān)控設(shè)備、警車配備的3臺(tái)科達(dá)車載無(wú)線視頻監(jiān)控設(shè)備獲取現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)聲音與圖像，讓指揮中心完整了解了現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)制執(zhí)行拒不履行債務(wù)的被執(zhí)行人財(cái)產(chǎn)這一過(guò)程。其中，普通環(huán)境中的視音頻信息提供和雙向溝通由車載設(shè)備實(shí)現(xiàn)，室內(nèi)等其它環(huán)境則借助單兵設(shè)備。

    其次，像科達(dá)為湖北森林公安部署的車載監(jiān)控系統(tǒng)就是據(jù)林業(yè)廳森林公安執(zhí)法的應(yīng)用需求，在100臺(tái)森林公安巡邏車的車頂安裝車載專用云臺(tái)攝像機(jī)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)信息，還可了解路面交通狀況，方便指揮森林公安巡邏車輛選擇最佳路線。在突發(fā)重大事件時(shí)，可通過(guò)3G/4G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播或進(jìn)行錄像文件回放，指揮中心與現(xiàn)場(chǎng)人員之間也可通過(guò)無(wú)線傳輸設(shè)備進(jìn)行語(yǔ)音對(duì)講，便于應(yīng)急指揮。

    依托電信運(yùn)營(yíng)商3G/4G無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)覆蓋森林公安管轄整個(gè)地區(qū)的無(wú)線音視頻傳輸系統(tǒng)。指揮中心能實(shí)時(shí)接收?qǐng)?zhí)法現(xiàn)場(chǎng)音視頻圖像;對(duì)森林公安執(zhí)法行為遠(yuǎn)程監(jiān)督管理;能夠通過(guò)車載無(wú)線視頻終端與前端執(zhí)法人員語(yǔ)音對(duì)講，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程可視指揮。

    森林公安無(wú)線高清車載監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)架由車載監(jiān)控前端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和后端視頻調(diào)度平臺(tái)組成。系統(tǒng)為100臺(tái)森林公安巡邏車提供車載視頻圖像實(shí)時(shí)無(wú)線傳輸、事故快速響應(yīng)、呼叫指揮、地理位置定位等功能，以解決對(duì)執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)指揮管理問(wèn)題。

    無(wú)線高清車載監(jiān)控前端車輛安裝無(wú)線車載圖傳設(shè)備，外接高清車載紅外云臺(tái)攝像機(jī)，無(wú)線車載圖傳設(shè)備的數(shù)字音視頻信號(hào)通過(guò)3G/4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)胶蠖艘曨l調(diào)度平臺(tái)集中管理，監(jiān)控管理中心能夠?qū)η岸塑囕v傳回的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和控制。系統(tǒng)支持雙碼流技術(shù)，前端車載終端本地錄像采用720P分辨率，遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)傳輸針對(duì)不同的網(wǎng)絡(luò)可分別選CIF/D1/720P的分辨率，實(shí)現(xiàn)本地高清編碼存儲(chǔ)和遠(yuǎn)程的高清瀏覽。

    近年，科達(dá)在車載監(jiān)控不斷積累和創(chuàng)新，其產(chǎn)品和性能已逐步成為業(yè)內(nèi)主流：

    H.265

    全新升級(jí)H.265編碼技術(shù)，在相同的圖象質(zhì)量下相比于H.264，通過(guò)H.265編碼的視頻大小將大大減少。進(jìn)一步提升無(wú)線圖傳體驗(yàn)。

    1080P實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控

    前端可接入1080P高清車載云臺(tái)攝像機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控，無(wú)線車載終端支持實(shí)時(shí)視頻遠(yuǎn)程瀏覽，可在監(jiān)控中心遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控高清車輛視頻。

    錄像存儲(chǔ)回放

    無(wú)線車載終端內(nèi)有車載硬盤、支持最高1080P高清存儲(chǔ)，方便進(jìn)行前端儲(chǔ)存，節(jié)約網(wǎng)絡(luò)資源，錄像時(shí)可選擇是否帶音頻錄像，車載錄像能遠(yuǎn)程查詢、下載，錄像文件下載速度可配置，支持磁盤異常時(shí)自動(dòng)修復(fù)，支持磁盤異常時(shí)上報(bào)告警。

    告警聯(lián)動(dòng)

    當(dāng)監(jiān)控點(diǎn)發(fā)生異常時(shí)，車載報(bào)警聯(lián)動(dòng)主要是外接報(bào)警設(shè)備，即駕駛員在行駛過(guò)程中遇緊急情況可向監(jiān)控中心報(bào)警，并可進(jìn)行雙向語(yǔ)音通話。

    地理位置定位

    內(nèi)置GPS模塊可以上報(bào)車輛GPS地理位置信息，實(shí)現(xiàn)跟蹤車輛的運(yùn)動(dòng)軌跡，可全面了解車輛運(yùn)動(dòng)情況。歷史錄像回放可以同時(shí)顯示車輛運(yùn)行的軌跡。也可擴(kuò)展北斗定位。

    圖像抓拍

    能夠?qū)⑶胺降默F(xiàn)場(chǎng)圖像進(jìn)行抓拍，然后保存在車載硬盤上，方便事后追溯。抓拍可通過(guò)告警聯(lián)動(dòng)抓拍，移動(dòng)偵測(cè)、開(kāi)關(guān)量告警等三種方式進(jìn)行抓拍。

    語(yǔ)音對(duì)講

    可提供1路雙向的音頻編解碼輸入和輸出，可和后端監(jiān)控中心進(jìn)行雙向語(yǔ)音對(duì)講。

    自動(dòng)休眠、遠(yuǎn)程喚醒

    設(shè)備可設(shè)置自動(dòng)休眠功能，當(dāng)沒(méi)有視頻碼流傳輸時(shí)，設(shè)備默認(rèn)在五分鐘內(nèi)沒(méi)有碼流傳輸，則斷開(kāi)3G/4G網(wǎng)絡(luò)，以節(jié)省資費(fèi)。若喚醒設(shè)備上線可用電話、短信喚醒前端休眠設(shè)備上線。支持通過(guò)撥打電話和發(fā)送短信到設(shè)備SIM卡上的方式觸發(fā)設(shè)備上線，只有預(yù)先被添加到電話和短信白名單的電話號(hào)碼才擁有激活3G/4G網(wǎng)絡(luò)連接的權(quán)限。電話和短信白名單均最多支持5個(gè)電話號(hào)碼。

    開(kāi)關(guān)量激活上線下線

    支持開(kāi)關(guān)量激活上線下線，并口產(chǎn)生告警時(shí)，3G/4G上線，并口告警恢復(fù)后，3G/4G下線，可以節(jié)省資費(fèi)。

    延時(shí)開(kāi)關(guān)機(jī)

    由于在車輛啟動(dòng)時(shí)，瞬間電壓過(guò)高對(duì)設(shè)備有一定損害，可以通過(guò)延時(shí)開(kāi)機(jī)功能規(guī)避，而為了避免車輛熄火斷電對(duì)設(shè)備的影響，可以采用自動(dòng)延時(shí)關(guān)機(jī)功能，延時(shí)時(shí)間可設(shè)置。

    寬幅電壓輸入

    為便于在車輛上對(duì)設(shè)備進(jìn)行供電，設(shè)備支持6～36V的寬幅電壓輸入，覆蓋主流的12v和24v供電車輛。

    減震設(shè)計(jì)

    由于車輛在運(yùn)行中路面會(huì)有顛簸和震動(dòng)的情況且對(duì)設(shè)備有一定的影響，為保證設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行，設(shè)備的音視頻輸入輸出接口和電源接口都采用航空插頭設(shè)計(jì)，確保接口牢固，不會(huì)松脫，內(nèi)置鋼絲繩減震器，硬盤置于減震器上，能夠有效抵抗橫向顛簸和縱向顛簸，確保硬盤的可靠運(yùn)行，錄像資料的完整。

    碼流帶寬自適應(yīng)技術(shù)

    由于受3G/4G網(wǎng)絡(luò)本身信號(hào)傳輸?shù)奶攸c(diǎn)，帶寬窄、易干擾、不穩(wěn)定等因素，會(huì)導(dǎo)致無(wú)線帶寬上下波動(dòng)，為此科達(dá)推出了自主研發(fā)的KWTP無(wú)線傳輸協(xié)議，對(duì)碼流的傳輸做可靠性的保障，可以根據(jù)當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)狀況自動(dòng)調(diào)節(jié)，提高了視音頻傳輸?shù)姆€(wěn)定和效率。