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國(guó)家政策推進(jìn) 智能交通成潛力風(fēng)口行業(yè)

時(shí)間:2016-09-12 10:43:48 來(lái)源:深圳市智慧安防行業(yè)協(xié)會(huì) 作者:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

　　近日，為深入貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)〔2015〕40號(hào)），國(guó)家相關(guān)部門聯(lián)合發(fā)布《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng) ”便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》，旨在全面推進(jìn)交通與互聯(lián)網(wǎng)更加廣泛、更深層次的融合，加快交通信息化、智能化進(jìn)程，推動(dòng)我國(guó)交通產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。工信部電信研究院葛雨明日前也在國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站上發(fā)表《積極布局車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛助力交通智能化發(fā)展》一文。透露今明兩年我國(guó)將制定多項(xiàng)車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
　　

                                  　　國(guó)家政策推進(jìn) 智能交通成潛力風(fēng)口行業(yè)
　　
　　汽車作為交通出行的重要載體，也是交通系統(tǒng)當(dāng)中的核心環(huán)節(jié)，在《實(shí)施方案》當(dāng)中被重點(diǎn)關(guān)注。汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化成為未來(lái)發(fā)展的重要方向，汽車的智能化將有助于提升其駕駛操控和安全性能；汽車的網(wǎng)聯(lián)化是實(shí)現(xiàn)交通管理、信息服務(wù)的基礎(chǔ)，也為實(shí)現(xiàn)汽車智能提供重要支撐。積極布局車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛的創(chuàng)新技術(shù)和應(yīng)用，推進(jìn)汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，對(duì)于加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)（愛(ài)基，凈值，資訊）、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集聚以及有效解決能源消耗、環(huán)境污染、交通擁堵等問(wèn)題都具有重要意義。
　　
　　據(jù)葛雨明介紹，2016年初，直通車車通信（V2V）已經(jīng)啟動(dòng)WI立項(xiàng)，隨后2016年6月啟動(dòng)車路通信（V2I）的WI立項(xiàng)，預(yù)計(jì)分別在2016年9月和2017年3月完成V2V和V2I的標(biāo)準(zhǔn)化工作。與此同時(shí)，在工信部、交通部等主管部門的指導(dǎo)下，眾多相關(guān)研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)和組織積極配合，聯(lián)合推進(jìn)人車路協(xié)同（V2X）標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定和專用無(wú)線頻段的研究等工作。
　　
　　另外，葛雨明還在文中透露，在“基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車與智能交通應(yīng)用示范工程”功能應(yīng)用示范項(xiàng)目方面，工信部已經(jīng)與北京（含保定）、重慶、浙江的地方政府簽署了示范合作框架協(xié)議，部地合作開(kāi)展示范區(qū)建設(shè)和應(yīng)用項(xiàng)目合作，未來(lái)更多具備條件的地方政府還會(huì)提出新的示范區(qū)建設(shè)申請(qǐng)。
　　
　　同時(shí)，工信部正探索與公安部等相關(guān)部門合作推動(dòng)跨部門重點(diǎn)問(wèn)題攻關(guān)的示范區(qū)建設(shè)。
　　
　　對(duì)此，銀河證券認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來(lái)最具發(fā)展?jié)摿Φ娘L(fēng)口行業(yè)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車到2020年將初步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，行業(yè)未來(lái)將迎來(lái)5年至10年的投資機(jī)會(huì)。從各大車企與互聯(lián)網(wǎng)巨頭公布的計(jì)劃看，2020年將成為無(wú)人駕駛車輛商業(yè)化元年，并從此進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)，車聯(lián)網(wǎng)和輔助駕駛系統(tǒng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)有望率先受益。
　　
　　據(jù)了解，車聯(lián)網(wǎng)是利用裝載在車輛上的電子標(biāo)簽，通過(guò)無(wú)線射頻等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)車輛的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)提供綜合服務(wù)的系統(tǒng)。通過(guò)無(wú)線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)。
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