智慧停車到底“智慧”在哪兒？

隨著我國私家車保有量逐年遞增，各類相關問題顯現(xiàn)出來。其中，停車便是困擾國內(nèi)諸多一二線城市的難題。

前不久，“智慧停車”巨頭———ETCP(智慧停車平臺)在成功完成萬達集團約15.5億元的融資之后，準備進一步探索多種盈利模式，引來不少人的關注與熱議。

實際上，早在2016年，ETCP便開始尋求同擁有龐大停車場資源的機場、商店、房地產(chǎn)等行業(yè)進行合作。目前，ETCP的業(yè)務范圍已經(jīng)覆蓋全球約200座城市的6000多家停車場，車流量每月高達約6000萬輛次，成功占據(jù)“智慧停車”行業(yè)高達約80%的市場份額。之所以會有如此優(yōu)異的表現(xiàn)，主要源于在ETCP誕生初期，企業(yè)打出“免費設備”“免費安裝”“免費維修”等宣傳牌，從而快速搶占市場，一舉成為行業(yè)巨頭。

據(jù)報道，該企業(yè)相關負責人表示，ETCP能夠通過對傳統(tǒng)停車場進行智慧化、信息化升級，將原本孤立的停車場資源進行整合。不僅如此，ETCP的APP還可以幫助用戶在進入停車場之前，對停車位進行精準查尋。另外，基于車牌圖像識別技術，用戶在進出停車場時，均能實現(xiàn)不停車電子付費。這樣，就能有效解決停車行業(yè)長期存在的停車位信息不對稱問題，在方便用戶的同時，提升停車場的運營效率。

因此，ETCP能夠取得如今的業(yè)績，確有其獨到之處。值得注意的是，在“智慧停車”領域，類似的成功案例并不多。原因是很多企業(yè)在發(fā)展初期缺乏盈利能力情況下，為拿到更多的停車場資源，被迫選擇來對傳統(tǒng)停車場免費改造。這就使公司過于依賴大企業(yè)的投資。數(shù)據(jù)表明，2015年至今，已有約200家企業(yè)涉足“智慧停車”行業(yè)，但相當一部分企業(yè)半途而廢;少數(shù)企業(yè)受限于資金問題，只能局限于地區(qū)性發(fā)展。

ETCP的成功能夠給企業(yè)帶來哪些啟示?第一，加強人才方面的投入。人才是企業(yè)能夠立足市場和參與競爭的基礎。目前，ETCP已經(jīng)投入高達約1億元的研發(fā)資金，建立起多達數(shù)百人的研發(fā)團隊。第二，強化大數(shù)據(jù)處理能力，以此來實現(xiàn)云端管理和數(shù)據(jù)同步，打造真正意義上的“智慧停車”系統(tǒng)。

目前，ETCP的后臺管理系統(tǒng)擁有較好的大數(shù)據(jù)處理能力，高出同行數(shù)十倍。第三，嘗試通過多種途徑尋求自主盈利。ETCP已經(jīng)提出依靠資產(chǎn)管理、廣告業(yè)務、數(shù)據(jù)、汽車分享租賃、汽車服務、“智慧停車”等6大板塊獲取利潤的規(guī)劃。這樣，就能避免“將雞蛋放在一個籃子里”的風險，進而大幅增加企業(yè)盈利的概率。

來源：中國財經(jīng)報